Ремонт косяков после копарта

Всем привет.
Поехал я значит оформлять машину. На вид все было ок, никто особо не обращал внимание на колеса, вроде ровно стоят и ладно. Ан нет, на стенде развал-схождения вышло, что перед в принципе можно выставить. А сзади проблемы. Оказывается во время перевозки автомобиля на копарте вилами погнули 3 из 6 задних рычагов. Короче заднее правое стояло заваленое верхом и передней частью внутрь. Левое немного лучше, там сказали можна оставить и так.

Но я ж машину делаю для себя. Поэтому заказал 4 новых рычага и 8 болтов, все ОЕМ, куплено у дилера Ария-Моторс во Львове.
52350-TA0-A00 — 2шт
52370-T2A-A00 — 2шт
90118-SNA-000 — 6шт
90181-S84-A00 — 2шт

Вчера получил. Сегодня занялся заменой. Все по феншую, новые болты, затягивание под нагрузкой з усилием 59 Н. м.

Заодно отбалансировал еще раз колеса. Задние покрышки бьют (под замену, во время езды сзади есть стучок глухой, при замене перед-зад, стучит спереди…) передние в норме, почти новые.

В общем диагностика показала, что стало лучше, но не хорошо. Левое колесо все равно завалено, верхняя часть. Немного, но резину поджирать будет.

Что делать? Менять пружины или делать регулируемый нижний рычаг?

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу