Насобирал ништяков и наконец добрался до сервиса!
На сегодня были следующие планы:
1. Поднять стойки
2. Поставить упор ГТЦ
3. Поменять термостат
4. Поставить ШПЛ
И по порядку по каждому пункту:
1. Были следующие установки: перед 27мм, зад 26мм.
Сначала поставили 37, 36 соответственно, прокатился, понял, что маловато… Подняли еще чучуть — 43 и 41,5мм. Сразу поменялось управление. Меня текущий вариант аж обрадовал, вспомнилась леська, водилась примерно так же. На дороге на много уверенней себя почувствовал + смог заехать в гараж %)))
2. Пришлось снять не только аккум, но еще и его платформу ) Но все получилось достаточно легко и просто.
3. Пока ставили стойку охлаждайка остыла и в течение 5 минут мне сняли спортивный термостат Mishimoto на 63 градуса и поставили на зиму стоковый новый.
4. А вот тут пришла засада. Подняв машину и сняв защиту мы не обнаружили в выхлопе HKS места под ШПЛ… приуныли и решили отложить впиливание отверстия на потом, возможно уже после зимы.
ПС Еще были гаечки черные, но оценив разницу с родными и послушав совета innerArmor, решил пока не ставить.