Снова в строю!

Спустя 1,5 недели наконец забрал из малярки. Безобидный ударчик, повредивший один только бампер у шкоды, вылился мне в круглую сумму и долгий срок ожидания :(

Что делали:
— рихтовка покраска капота
— ремонт покраска бампера (с рихтовкой усилителей, его полностью разбирали.)
— рихтовка телевизора
— подтяжка морды (ее развело в стороны немного)
— рихтовка интеркулера (свернуло в трубочку)

Плюс там чуть подпаяли внутреннее крепление фары, но эт такое.

Итого вроде все восстановлено, зазорчики ок, цвет ок) На первый взгляд понравилось, поезжу пару дней, потом помою и посмотрю по внимательней. А то где-то пыль, где-то порошок для полировки. мог что-то не заметить.

Дополнительно (то что не горело):
— чухнули и поддули задние крылья в местах где я кромки катал
— задули ручку кпп, а то уже совсем страшная была

С ручкой конечно интересно вышло… попросил задуть в цвет кузова, маляр под конец так интриговал типа "по ручке там тебя сюрприз ждет"… ну думаю хз че, может логотип сделал на ней… в итоге он ее решил задуть в красный))) Я еще пока не понял нравится мне или нет. Очень непривычно. Цвет то гармонирует с обшивкой в салоне, но непонятно все-равно :) Пока больше преобладает впечатление типа "ппц колхоз какой-то" ))) Есть вероятность, что через пару дней отвезу ее обратно и попрошу все-таки черный )))

Итого ушло от меня 600 енотиков + 2000грн на бампер Шкоде :(
В следующий раз не буду на пешеходов отвлекаться ( дорого это…

-------
Бонус по поводу проблем с двигателем и давлением масла:
Сначала совет таким же нубам, как и я — меряйте давление в блоке :)
Перемеряли давление — шикарное, дополнительно пока я паниковал, сняли поддон и глянули вкладыши — все практически в идеале, снизу все чистенько как на новом двигле, зазоры все в норме. Соответственно ни о каком низком давлении масла речи идти не может. Поменял датчик и все вернулось в норму :)

На все про все ушло около 2000грн "обязательных платежей", точно уже не помню — датчик, работы по разборке сборке связанные с заменой датчика, включающие в себя замер давления, снятие поддона и замеры шатунных вкладышей и тд.

Помимо этого, пока паниковал накупил себе деталей для удаления балансиров, теперь к этому полностью готов)) Кстати заказал в начале месяца, изначально сроки доставки обещались 9 июля, в итоге получил все только вчера (27 июля) 0_0 Вот бы я попал если бы разобрали там все и ждали бы детали. Думал поднимать давление масла всеми доступными и недоступными способами :) Себе кстати ставить все это пока не планирую, вдруг кто хочет у себя удалить балансиры — могу отдать комплект по цене покупки (заглушки, прокладки). Если интересно, спрашивайте в личку, тут ничего расписывать не буду.

Интимная фоточка "с полей":

Еще меня немного достала одна проблема… как с ней можно легко справиться?:

ПС Хотел выложить спойлер предстоящих изменений с машиной, но не нашел подходящей фотки. те что есть или совсем очевидны или нифига не понятны :) В общем скоро будет кое-что из категории "чтобы мне машина еще больше нравилась".