Начало эпопеи с ремонтом электрики часть 1

После праздников поехал в гараж разбираться с электрикой своей "Лани". Вытащил аккумулятор и сначала с помощью тестера (мультиметра) плюсовой кабель от аккумулятора прозвонил с корпусом автомобиля, пищит, то есть где то плюс [+] коротит с корпусом автомобиля [-]. Отсоединяя постепенно стартер с генератором продолжал прозванивать после каждого действия, в итоге, отсоединив все понял что все равно где то замыкает. Выдернул все предохранители с салона "коротыш" ушел, начал постепенно подключать поочередно предохранители обратно, соблюдая ампераж каждого из разъемов. Все было хорошо пока дело не дошло до разъема "F1" и "F6":
-F1(10A) — Освещение салона и багажного отделения, задние фонари;
-F6(10A) — Аудиосистема.
Подключая их в отдельности и на том и на том получаем короткое замыкание, думаю стоит еще под капотом сделать то же самое, выкинуть все и прозвонить [+] и корпус [-], так как может быть что то с релюхами или еще чем то, но там так просто не увидишь степень их повреждения, вообщем раньше коробки с предохранителями салона, нужно пробовать, не стал в этот раз это делать:
1. Не представил что такое может быть
2. Вылетело вообще из головы.
3. Холодно, мозги кипят и тут же замерзают ;-)
Вообщем не подключал эти предохранители и начал подключать стартер и генератор. Стартер прошел успешно, ничего не коротит. После подключения высоковольтного (или как его называют?) кабеля который прикручивается болтом к генератору снова появился коротыш, расстроился. Диодному мосту походу капец, но его менять на "Лане" это запара, пайка это в моем холодном гараже дело не уместное.
Вот теперь думаю что делать и каким путем идти дальше, покупать новый генератор и не парится или все таки снять генератор притащить домой и все таки посмотреть что с ним, и все таки если это диодный мост или еще что то поменять.
Но что с замыканием внутри салона (свет и аудио), тут еще стоит покопаться и все тщательно изучить. излом проводов в районе багажника я так понял частая проблема, там где гофра идет к подсветке номера и задним противотуманкам.
Поставил и подключил аккумулятор с отключенным генератором и без 2х выше описанных предохранителей. Лампочки загорелись, но не завелся, аккумулятор видимо очень разрядился из-за замыкания внутри салона, если оно действительно было до происшествия. Слышно даже как тяжело жужжит при прокрутке ключа зажигания топливный насос, если я правильно понял, что это именно он.
На фото попала часть датчика топлива, показывает 3/4, хотя реально там залито почти до самого верха, под самую крышку.
Сейчас аккумулятор поставил на зарядку, пусть заряжается, может с ним все нормально будет.