Как оно было

Всем привет!
Эта история гласит о том как покупался авто.
И так. Приступим.
Накопив н-ю сумму денег я начал приглядываться к машинам. Честно признаюсь, искал среди японцев. Хотел Тойоту карину. Пересмотрев кучу трупов, понял, что не вариант. Те авто, которые были более-мене в хорошем состоянии стояли как золотой глобус… просто до**я. Поразмыслив, было принято решение искать акорд, но и тут таже петрушка. Ездил в Кременчуг. На фото машинка ляля. По словам продавана, странно как он такую хорошую вообще продает. Но была-не-была. Поехал с отцом смотреть. Печаль-беда. Скажу коротко. Все хорошее, что в ней было — это салон. А так — битая, перебитая, масло течет со всех щелей, стучит и гремит. Значит не мое. И тут знакомый отца предложил бору 2003 г.в. в можно так сказать хорошем состоянии. На Бору до этого даже не смотрел. Авто хоть и нравился, но денег на него не хватало. Цвет золотой. Салон велюровый. климат, електропакет. Жаль люка нет. Но не беда! Так было куча мелочей по кузову. Кузов ровный, но весь в коцках. Нет ни одной детали, которая бы была без маленьких вмятин. Такое ощущение, что машина стояла то под каштаном, то под орехом, а может и под кокосом. Но все эта катается. В большинстве случаев даже без покраски. Местами начала появляться ржавчина как выяснилось потом на форумах — в стандартных для боры местах (под грязевыми щитками). Мотор живой с пробегом 163 100 км. и ощущением того, что даже все 102 лошадки остались живы после столь длинного пути. Как потом выяснилось на Джерман-центре (ОД Фольцваген в Виннице), пробег реальный. За те 6.5 т.км., что я успел проехать, масла берет не так уж и много, как мне рассказывали на Джермане (0,5 л. на 1 000 км. — это по книжке — вааще я в шоке был когда услышал) и пишут на форуме 1 — 1,5 на 10 000 км. У меня вышло 0,5 л. на 6,5 т.км. и это на сынтетике. Салон, а что салон. Там жили свинки- семки-плюйки. Скорлупы от семечек не было только как не странно в пепельнице. Ну хоть не прокуренный… Пластмасса вся целая, кроме подлокотника, у которого сломаны петли.
И тут отец сказал, что поможет материально. А так в тех.состоянии вопросов нет решено было брать. Мелкие недочеты по кузову и салону — все поправимо. Главное, что в серьезных ДТП не была, геометрия кузова не нарушена, мотор работает ровно, ходовая целая.
Взял. И теперь я уже почти как год счастливый обладатель вольца.
Планов много. Пока приводим в идеал и сток лук. А потом и диски подберем по-больше)