Сказ о Climatronic

Наверное все владельцы ВАГ-груп знают, что если не запускается климат-контроль — причин две: либо мало фриона, либо полетел блок управления вентиляторами (БУВ). Этот блочек находится под АКБ, по крайней мере у боры/гольфа. И на него постоянно воздействует влага. И раз в несколько лет эта приблуда закисает и перестает нормально работать. Проявляется это в отсутствии вентиляторов (не работоспособности их), не возможности ощутить такую нужную прохладу в салоне своего любимого авто в +35+40 градусов легкого тепла за окном двери. Меня эта бада тоже не обошла стороной. При покупке продаван заверил, что климат не включается из-зи отсутствия фриона. Я ничего не подозревая, поверил ему, как наивная девочка. И когда мне в двух местах, где я побывал сообщили, что с фрионом все норм, я задумался. Поехал к электрикам. Сначала мне сказали, что виновник всему БУВ. Сняли мой (кат.№ 1J0919506L). И я начал поиски этой фигни. Как оказалось ее найти трудно. Именно с моим кат.номером. Есть куча 1J0919506К и 1J0919506М, но нет моей. С горем пополам нашел. Приезжаю к электрику, ставим. И что? А нифига. Совсем ничего не поменялось. Подумали мол и этот блок сгоревший. Поискав еще недельку, я нашел блок, который сняли с работающей системы. Приезжаю к электрику и что? и опять нифига… Проигрался он часов 4-5 с машиной. Проверяли и муфту и компрессор. Все работает. Прозвонили проводку — обрывов нет. Я блин был в панике. Как так-то? климат вроде бы и есть, но его и нет. А сколько сил и нервов я с поисками этого блока потратил. Решили с электриком, что возможно он мне попросту не подходит. Взял я на следующий день 3 блочка с разными последними буквами. 1 из них по коннекторам не подошел, а два подошло, но итог все тот же. Плюнул я на все и поехал на Джерман-центр (наш ОД в Виннице по ВАГам). И что. А то, что ребята за 30-40 мин. поставили найденный мною блочек с кат.№1J0919506L и поигрались с проводкой и вуаля. В салоне начало веять холодом с воздуховодов. Счастью не было предела. Как оказалось причина была в самом блоке управления вентиляторами №1J0919506L и в проводке к нему. Проводка вся целая была это факт. А весь прикол был в том, что какая-то придурковатая дитина решила местами эти провода поменять (получилась другая распиновка коннектора к блоку). Вот так. Может моя история кому-нибуть поможет.
ПС. Б/У Блок БУВ — 700 грн.
Работа электрика — 200 грн.
Работа ОД — 300 грн.

Спасибо что осилили. Всем ВАГ.