Борьба с оборотами

Наконец-то разобрался с периодическим плаваньем оборотов. Проявлялось оно на холостых на прогретом ДВС. До нормальных холостых не опускались, а застывали на отметке 1450 -1500 об/мин. Как оказалось — все банально просто — тадам — датчик давления жидкости ГУРа.
До этого чистил дросель, проблема ушла на 1-2 месяца…
Жидкости с системы вытекло совсем пару грамм. Даже доливать не пришлось.
Цена вопроса 305 грн. и 5 минут свободного времени.
Езжу уже 3-й день — все норм. Фото процесса добавляю.