Lexus GS (JZS160) (Royal Black)

AUX в Рояль Lexus GS300 JZS160/161 (рестайл+Navi+Mark Levinson)

Я їжджу на Lexus GS (JZS160)
Вінниця, Україна

Всем Алоха!

Наконец-то руки мои дошли до установки замечательного мега устройства — шнурок AUX. В те года, когда проектировалась и создавалась наш кузов, япошки почему-то решили, что AUX-in это сильно круто или лишнее. Запихнули в 2003 году кассетник, поставили усилитель радиоантенны, поставили GPS-навигацию, даже сенсорный монитор и cd-чейнджер на 6CD. А вот аукс — нет блин. Сэкономили))))) Ну ничего. Благо руки из более менее нужного места, не из ж*пы))) Короче говоря гугл мне в помощь. И что, а фиг там. Ничего я не нашел такого. что бы мне подходило. Кто-то в кассетник впаявался, кто-то в радиоприемник, кто-то покупал радио-модулятор, а кто-то переходник с кассеты на аукс. Но это все не наш путь. Нашел более менее подходящий вариант — запитаться напрямую на каналы усилителя через ОРАНЖЕВУЮ фишку. Ок пробуем. Купил значит шнур 3,5 мм — 2 тюльпана. Отрезал тюльпаны. Снял бардачек, снял монитор, чтобы проще было шнур протянуть. И какого было мое удивление, когда я увидел, что оранжевый штекер есть, но проводка там совсем не такая как на информации с ГУГЛА. И я такой счастливый все собрал обратно. На следующий раз я уже подготовился получше. Нашел на одном из форумов схему подключения и даже пару фото самого штекера с проводкой куда нужно запитоваться (club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=48482&start=45). Но точно / не точно, вышло / не вышло — ответа так и не нашел. Решил пробовать.
Итого все по новой. Вытаскиваем воздуховод центральный, вытягиваем пепелку (просто открываем ее и тянем на себя предварительно перевести селектор АКПП в положение D), откручиваем монитор (2 болта сверху и 2 снизу на 10) — вытаскиваем. Снимаем обшивку нижней части бардачка — просто тянем вниз. Она держится на 3 пистонах. Отключаем лампочку подсветки ног пассажиров. Дальше откручиваем 2 болта на 10 внизу под петлями бардачка и 3 шурупа в верхней части бардачка в раёне петли и снимаем сам бардачек. Он еще держится под этими 3-мя шурупами на клипсах — поэтому тянем его аккуратно, что их не обломить. Я себе помогал китайским инструментом для разборки салона. Выкидываем бардачек. Шучу — просто откладываем, мы же его еще назад будем ставить. Теперь нам нужно выкрутить СД-чейжджер. Он держиться на 3-гайках на 10 по краях. Открутили — вытянули. Сзади есть коннектер СД-чежджера. Мы его отключаем. Вот он же нам и нужен. Сзади ищем черный, красный, белый и зеленый провода (черный — правый +; красный — левый +; белый — правй -; зеленый — левый — ). Я сначала сделал мега приспособу с канцелярских скрепок к которой прикрутил провода от аукса и вуаля — все заработало! Счастью моему не было придела. Все работает и играет даже очень норм. Очень хотел сделать по цивильному — разобрать пины и припаять провода к ним, после чего собрать фишку. Но так не вышло. Толи руки все-таки кривовато, то ли японци сильно хитрые, но пины вытянуть мне так и не удалось. В итоге просто зачистил провода не разрезая и впаялся. Все заизолировал, проверил. Играет. Уже не фотографировал готовый вариант с изоляцией — было очень поздно. Уж извините. Собираем все в обратной последовательности. По большому счету снимать монитор не обязательно. Можно аукс вывести и в бардачек — я так не хотел, так как с бардачка не удобно переключать треки)))) Ну или, если у вас очень маленькие ручки и вы сможете просунуть провод не снимая. У меня так не вышло — поэтому и снимал. Провод вывел под пепелицой. Отмерял длину провода как раз до подстаканника, куда я ложу свой телефон. Для того чтобы работал аукс — включаем на экране СД, приоткрываем чуток шторку чейджера и включаем звук на телефоне — радуемся, топаем ногой в такт музыке)))
Если что — спрашивайте.
Всем мощности!


Пробіг 223000 км.
Опубліковано: 18 червня 2018р. 15:42
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.