Впуск

Всем Алоха!

Недавно решил обследовать резонатор на впуске, так как есть такая болячка, что он весь покрывается кучей трещин. А все из-за того, что он размещён ровно над выпуском. Мой автомобиль сие дело тоже не обошло стороной — естественно, резонатор был весь в трещинах. Значит воздух в мотор попадал в обход фильтра и расходомера. Решил исправлять ситуевину. Начал искать информацию в сети. Нашёл, что много кто делал что-то на подобие прямого холодного впуска. В целом идея зашла. Были заказаны детали в виде силикона прямого д=70 мм, силикона углового на 45 градусов, д=70 мм., алюминиевый соединитель на 70 мм. Ну и хомуты. Предварительно отдал аргонщику трубку алюминиевую, дабы тот приварил штуцер на 14 для шланга с клапанной крышки. Спасибо Андрею, помог найти аргонщика и отвёз/привёз соединитель. Также был куплен новый шланг на 14 бензомаслостойкий. И в итоге все собрано. Катаю уже 2-ю неделю. Полет отличный. Может кто делал — пишите свои впечатления, пожелания, советы. Выглядит сочно) ну конечно же эффект +25 л. с.

Добавил по просьбам:
впускная труба 70 мм
шланг турбосиликоновый 70 мм
45 градусов, черный силиконовый угловой шланг 70 мм

Всем мощности!