Тормоза…

Всем привет! Вчера наконец-то написал о ремонте редуктора, который проводил в марте, но в связи с плачевностю тормозов, было решено не ставить машину на колеса до полного рекавери!
И так поехали!
При демонтаже редуктора было выяснено, что задние тормоза отсутствовали напрочь, трос ручника был установлен не правильно и вырван наксуй, один барабан я розбил при снятии, трубки отгнили и отпали, цилиндрам трындец, колдун отсутсвует!
Но после ремонта передней подвески в октябре прошлого года, замене всех резинок, шаровых, рулевой трапеции и амортизаторов — машину вело в право, а при торможении в лево! Ну думаю развал и всё такое…
Развал сделано, машинка просто песня, едет ровно управляется пальчиком, но тормозит и уходит в право!
Снял колеса передние и оболдел: супорта заклинены, колодки притерлись, а прошлый хозяин вместо ремонта суппорта просто забил туда колодку кувалдой и доволен!
Снял суппорт, разобрал скобы, выковырял суппорта, промыл систему от каких-либо как, накидал список новых запчастей:
Суппорта — 2 внутренних, 1 наружный, 1 удалось восстановить — итого 3 шт фенокс
Торм. цилиндры задние — 2 шт фенокс
Тормозной барабан — 1 шт ( по правильному менять оба, но бюджет тютю) харьков
Смазка супортов — 10 г
Тормозная жидкость — 1 л дот-4
Колодки супортов — 1 компл — 4 шт
Пальцы супортов — 1 компл — 4 шт
Солдатики колодок — 1 компл — 4 шт
Пружинка ручника — 1 шт
Направляющие для колеса (которые держат барабан на полу оси) — 4 шт

Цена 7 кг метала из Запорожья — 1100 грн
Инстал, прокачка, настройка, подтяжка… День работы — машина на ходу -я доволен!
В стороны не ведет, зад менее тормозит ( чтобы не закинуло на мокром), тгрмоза мягкие и работующиее!
Всем бобра, любите своих железных!