Первое знакомство

После спонтанной продажи BMW, я немного расстроился. 5 лет с машиной, всегда было чем заняться, куда подеться, и тут в один миг, то что ты строил уехало к другому владельцу.
Почесав репу, проверивть "нычки" я понял свой небольшой бюджет и начал шерстить сайты продажи авто. К сожалению было очень большое изобилие корейского автохлама, ланосов и прочего кошмара автопрома. Перебрав этот список неликвида, я понял для себя, что я не хочу видеть в новой машине. Получился интересный список критерий:

Покопавшись еще не много, я вспомнил что ранее я катался на одном интересном "ведерке" и почему бы не изучить этот рынок. Так поиск сузился до Ford'ов, далее я понял что просто кондиционер не хочу, хочу климат — все же комфорт должен быть на высоте.
Спустя несколько минут поисков — было обнаружено, что в Киевской области есть всего 3 автомобиля Ford Fiesta mk5 с климатом, с подогревом лобового, с адекватной ценой и состоянием.

В тот же день я позвонил своему доброму другу и мы поехали осматривать все что есть в пределах Киевсой области.
Первый экземпляр — в городе Гостомель. 2007 гв, 130 ткм, последнее ТО — хз. Машина была изрядно поношена судьбой, очень много рыжиков и недочетов по кузову, много поятостей и шпаклевки, в салоне влажность выше чем на улице дождь, лобовое меняно на без подогрева(не хватало денег у хозяйки) а продажа токо дорого, так как "срочно нужны деньги". Както все очень не радужно было, но последней каплей стало невозможность пробить машину по базе МВД(машина на донецкой регистрации) — явно автомобиль "не Але"
Второй экземпляр — пока мы ехали в сторону Киева, случайно словили вторую машину на трасе в Вышгородском районе. 2007 гв, 180 ткм, последнее ТО — 2ткм назад. Машинка прям понравилась сразу, но было ощущение "предпродажной подготовки" все в ней было намазано, накрашено, небольшие вмятости по кузову, маленькие рыжики по днищу, но исправлены все косяки по порогам и аркам. Машина легко "бьется по базе", была в одной семье, обслуживалась на Виннере и одном СТО в удобстве владельца. Варинат был хороший — но сами понимаете, беглый просмотр на трассе — так себе просмотр.
Третий экземляр — г.Бровары, но автомобиль любезно приехал в Киев. 2006 гв. 323 ткм, ГБО, требует ТО.
Машинка внешне даже ниче, но если детально смотрерть — плохо все. Ее ресурс отработан на все 200%, повидала она жизни, рукожопых мастеров и так себе электриков. 20 минут осмотра, никакого адекватного торга — вывод хлам.

Вернувшись в рабочий график я начал мониторить автория. Появлялись еще иногда варинанты — но смотреть там нечего. Реально, вариант №2 был самый адекватный, пускай и чуть дороже. Звоню снова владельцу, договариваемся за второй просмотр на яме, едем в село. После недолгих размышлений — беру!)

Летим в Вышгород, летим так как талончик в МРЕО на 4 часа(да, талончик я взял заранее, процедура бесплатная, но в случае успеха — гарантировала место в очереди), а на часах уже без 20 минут. Быстренько пытаемся решить вопрос и…зависает база. Нам машут ручкой и отправляют в небытие. Что же делать?! Рядом есть нотариус и за невминяемую сумму делать договор купли-продажи. Ссыкатно но всеже. Получаю документы, расчитываюсь, забираю Жи-Жи.

Сразу же едем на мойка, ну кто знает кто в ней ездил до меня.

Ну а далее домой, делится с семьей новой пасией) Дочка 2 дня придумывала ей имя, так оно и зацепилось — Леди Джи-Джи)
Всем спасибо и ровных дорог!)