Заміна паливного фільтра

Вирішив замінити фільтр для профілактики більше, і регулятор тиску палива, бо зараз більше катаюсь на бензині, також заміряв тиск палива, впринципі все що зараз роблю це хочу розібратись з корекціями,
Бо на холостих банк 1 +5% і банк2 +2%,
Але може підрости до 10 по першій голові і до 4 по другій.
По роботах:
-заміна паливного фільтра(оригінал)
-заміна паливного регулятора(тойота)
-заміна прокладок випуска(оригінал)
-замір тиску палива
-залив ще одну присадку bg310
-поставив назад egr, прошивка відкладається поки
-заміна передньої правої «ступіци»(оригінал)

Але після всього машина їде добре, але ці корекції мене бісять, незнаю куди копати, і замітив що корекції підростають коли прогрівається, підсосу нема на впуску, вже дув 3 рази, єдине насос не міняв, але тиск гуд, поки в роздумах.
Грішив ще на клапана, але працює рівно і минулого року регулював, з того часу проїхав 35тис, і тис 10 на бензині…