Вот и лето прошло 2.0 ! Микрики, Шумоизоляция, Интеркуллер и многое другое ?

Приветствую в своем бортжурнале. Сначала перечислю всё что было сделано с весны, а потом немного расскажу некоторые нюансы.
1) новые сайлентблоки и пыльники передней подвески
2) новые шины и диски
3) новый интеркуллер
3) устранено течь масла из под фишки жгута насос форсунок( ура ?, сухой двигатель)
4) заменён микрик водительской двери и пропаяны платы в замках
5) заменен герметик на всех картах дверей на уплотнитель
6) шумоизоляция по кругу каучуком толщиной 12 мм.
7) удалены вмятины на дверях
8) устранено течь води в багажнике(из под фонарей).
9) ах да — новые свечи и лягушка ?

А теперь обо всем по порядку!
Интеркуллер, диски, свечи и подтёки масла на движке — записи в БЖ есть, а со всем остальным события разворачивались очень интересно.
С микриком (как я себе думал) проблема была ещё и с покупки гольфа. Симптомы были следующие:
— при открытии двери нет света в салоне
— при открытии двери нет света в плафоне двери
— нет сигнала включенных габаритов когда винимаешь ключ
— при открытии двери и дальнейшего бездействие автомобиль автоматически закрываеться на центральный замок, то есть он не видит что дверь была/есть открита. Иногда звук не выключеных габаритов включался, но это было от силы 2-3 раза! Так и ездил я два года, не решаясь разобрать замок! Плюс к этому, в прошлом году жена уранила металлическую дверцу со второго этажа. В результате четыре вмятины и царапины. Всё бы дальше и так оставалось если бы не очень сильный ливень этим летом! После которого под ковролином и на коврике водителя образовалась большая лужа, месяц пред тем такое же было и на заднем пассажирском. А ещё и в багажнике. В всех трёх случаях машина стояла под уклоном, то есть левая сторона выше правой. Всё аккуратно высушил и начал искать на просторах Драйва причину. Как оказалось — это ещё одна болячка гольфов, высохший герметик на металлической карте двери.

И вот тут я подумал — раз уж я буду разбирать двери и ставить уплотнитель, можно и до замка заглянуть, за одно можно и вмятины устранить, ну если уж пошла такая движуха — закатаю все по кругу шумоизоляцией.

К стати — замена микрика не помогла. Такое часто бывает, что дело не в микрике, а в плате. В 90% случаев пайка решает эту проблему.
Микрики брал с металлической бляшкой,
D2HW-BL211H — ЛЕВЫЙ,
D2HW-BR211H — ПРАВЫЙ.

С задними дверми немного дольше провозился, так как столкнулся с этим:

Левую сторону с трудом но установил на место, а правую никак! Помог конечно Drive2, а смысл в том что нужно делать все по инструкции: сначала фиксатор и клиник вставляем в стекло,

а потом все вместе опускаем вниз в держатель стекла, произойдет счелчек и всё станет на свое место.

Что относительно воды в багажнике. Проблема была вот тут:

К СТАТИ ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ! СПОРЫ ПО НЕМ ДО СИХ ПОР ЕСТЬ НА ФОРУМАХ!
КАЖДЫЙ СТОП ИМЕЕТ 3 БОЛТА, А ПРАВИЙ ИМЕЕТ ЕЩЁ ДОПОЛНИТЕЛЬНО ВОТ ТАКУЮ ВОТ ЗАЩЁЛКУ-ФИКСАТОР!

Вспомнил что ещё в начале лета хорошо почистил все петли дверей, и каналы под уплотнителями на крыше, вот что получилось:

Теперь даже если пиль садится — то все легко керхером смывается.
Вроде всё! В планах замена рулевых реек и наконечников, так как правая не крутиться вообще, невозможно сделать схождение! Цены растут с каждым днём, принял решение приобрести, пусть лежат, ждут своего времени.

Кто дочитал до конца — вопрос :
1) нашел такой провод, разрезан и смотан изолентой так чтобы не контачил, идёт с правой стороны в общей косе, и потом под багажник

2) что обозначает этот знак и регулятор возле него

Спасибо, хорошего настроения ?