Свап мотора м51д25 с BMW e39

Приветствую всех) Еще летом это случилось… Все началось с банальной течи антифриза с радиатора, после устранение одной дыры в радиаторе, появилась вторая на другом месте, на скорою руку заделал и другую дырку, но на следующий день появилась новая. Не долго думая, открыл крышку расширительного бачка, и то что я увидел повергло меня в ШОК! На холодную сразу после заводки машины из бачка шел дымок, запах которого похож на выхлоп. Не долго думая, понял что проблема либо в ГБЦ либо в прокладке. Так как из-за плотного графика работы разбирать мотор, и потом по итогах ремонтировать, не было ни желания ни времени. В знакомого дизелиста на е34 узнал номер хорошего разборщика, позвонил ему и договорился о покупке двигателя м51д25ту с е39 1997 года без навесного.

Прислал мне мотор как раз на кануне отпуска, купил все необходимые расходники, и приступил к замене.

Все это время ездил с открытой крышкой расширительного бачка, проехал так 640 км и долил чуть больше литра антифриза, но в итоге тачка довезла меня домой без проблем)))

С помощью 2 труб и 4 друзей двигатель вытащили очень быстро)

О том, с какими проблемами можно столкнуться при замене м51 е36 на м51 е39, расскажу в видео, которое опубликую на своем канале, кому интересно заходите и подписывайтесь!

Мой канал на YouTube — www.youtube.com/channel/U…TAZPsg?sub_confirmation=1

После установки нового движка, залил масло 10в40, на котором проездил 1000 км для промывки. Настроил тнвд и сразу-же поехал на встречу БМВ Клуб Полтава. По дороге как раз замерял расход и динамику. Динамика первые 500 км не впечатляли, а потом с каждым днем становилось лучше и лучше, не знаю с чем это связано…