СТО и круворукие мастера

В наших машинах, нужно делать все самим. Здесь нету электроники особо, и тот набор узлов настолько элементарен, что кручения своего личного авто приносит хоть и не всегда, но удовольствие под настроение!
Как-то еще в том году, на "бабье лето", когда было куча работы, я решил отдать кабби на сервис вроде к толковым мастерам, которые строят прям проекты спортивных авто и разные индивидуальные проекты. В целом очень интересно. Я даже не мог представить (хотя я давно не сегодняшний) что мастера они такие себе и сделают мне кабби настолько халатно, что я просто под ауел! Мало того, что часть работы они вообще не сделали, по факту сдачи машины заявили что у них нет времени — хотя это было оговорено! После их сборки, они мне попалили проводку под торпедную, а именно из-за того что не внимательно собирали узел рулевого вала и провтыкали после сборки проверить логику механики данного узла. Просто так собрали и не поставили пластиковое кольцо, благодаря чему руль сел впритык к контактной группе подрулевых переключателей чем при повороте руля на заведенной машине замкнут об руль контакты сигнала и фар и спалил проводку. Но мне чтоб это понять пришлось помахаться. Все делал само лично с небольшой помощью своего Друга.
Жертва — хорошая проводка под торпедная. Жалко — потому что это оригинал. Куча нервов и денег на донорские проводки и где-то 2 недели времени выкинуто.
Я косяки после этих мастеров нахожу до сих пор.

Вывод — пошли к лешому. Кабби кручу сам! Как в былые добрые.

Не доверяйте ушлЁбкам свои любимые машины.

Схожі записи