Осенью далекого 1995 года киевлянин Валерий Иванович (далее-Дедушка) ощутил необходимость пересесть на иномарку. Да не какую-нибудь, а БМВ. Пятерку! Благо, льготная (по сути бесплатная) растаможка для ликвидаторов аварии на ЧАЭС позволяла существенно сэкономить. Дедушка обратился за помощью в поиске автомобиля к своему старому приятелю из Литвы. Вскоре тот сообщил, что знакомые перегонщики привезли подходящий автомобиль. Дедушка, имея на руках визу и прихватив с собой товарища, рванул в Клайпеду. Приехав в пункт назначения, взору предстала Беха Пятерка! Вся «в обвесах», сверкающая сине-голубым перламутром! Про мотор никто тогда не заморачивался: 518 или 525 — какая разница! 535 так 535. Да и мало кто вообще в этом разбирался. А это, уже к моему счастью, была именно 535) Пробег – 157 тыс.км. В общем, машина понравилась. Цена-4000$. Приличные деньги по тем временам. Прикупив за 50$ магнитолу, костюмчик с отливом, рванули в Ялту двинули домой, в Киев. На дворе была уже зима, но зимние шины Vredestеin, кои, к слову, сохранились до наших дней, без происшествий довезли нашего Валерия Ивановича на родину. Там новая покупка поселилась в теплом и уютном гараже.
Накануне Нового года, 30 декабря автомобиль был поставлен на учет.
Уверен, что вскоре после боя курантов, была пропущена не одна рюмочка за покупку;)
А дальше были счастливые 20 лет совместной жизни Её и Дедушки. За эти 20 лет вместе они прошли ровно 50 тысяч километров. Его любимое занятие было ухаживание за ней: мойка кузова, протирание пыли, вытирание мотора и навесного оборудования, а Она в благодарность практически бел поломок радовала Его. За все время не потребовала даже замены колодок!
Изредка, между ухаживанием за Ней, по воскресеньям они вместе ездили в церковь;)
В 2012 году Дедушка задумал завести роман с более молодой немкой. Седина в бороду, бес — в ребро;) И выставил машину на продажу за 10000$ Первым приехавшим, по заданию Брата digree, на смотрины немолодой невесты машины был я) Конечно же я был потрясен, но непоКАБЕЛимость хозяина в цене ставили нас в тупик. Через некоторое время мы встретились еще раз, уже с Димой. Тут его впечатления 3-х летней давности www.drive2.ru/b/81475/ Так завязалось наше общение с Дедушкой. Шло время, машина то появлялась в продаже, то пропадала. Но цена не менялась! За это время ее посмотрели много людей, стала широко известна в узких кругах ограниченных людей БМВ-истов Украины. Но она упорно не хотела уходить – ждала меня) Одних не устраивала цена, другие не сходились характерами с продавцом…
Но я то точно уже знал, что машина без вариантов попадет к нам. Ну не могла эта история закончиться ничем! Особенно, когда в наши руки начали плыть вкусности именно для е28 (это отдельная история). А мы продолжали периодически созваниваться с Дедушкой. Особенно радовало то, что при экспромтных встречах и посещениях гаража, машина встречала нас в идеальной форме: ни пылинки! Всегда чиста и суперухожена, заботливо укрыта покрывалами.
И вот, осенью 2015 года, Дедушка понял, что мне Она нужнее;) А ему пора встретить старость с молодой и бодрящей Бехой! Побыстрее найти которую, ему и желаю!
Выражаю благодарность Валерию Ивановичу за любовь, внимание и заботу, что он дарил автомобилю все эти 20 лет!