Сегодня был завершен косметический этап работ, которые я планировал провести в этом году. Вообще, я опасался, что в ноябре-декабре выпадет снег и мне придется таскать машину на эвакуаторе между исполнителями, что добавило бы хлопот. Однако, фарт попер недетский! ;) Снега нет, сухо и не холодно. Машина от моториста на малярку и с малярки на химчистку/полировку ездила по сухому асфальту.
Что сделано: покрашен капот. "Дедушка" в свое время его красил из-за сколов и других косметических дефектов. Качество покраски меня не устроило. Поэтому, капот был отдан профессионалам на исправление. Справились они с поставленной задачей блестяще! Я чуть-чуть понимаю вопрос) Видя такую работу, радуешься. Не только тому, что у твоей машины красивый капот, но и тому, что есть у нас еще люди с правильнорастущими руками! Краска, лак лежат идеально. Глубина/объем совпадают точь в точь. Шагрень присутствует. Ни о каком мусоре, и уж тем более резаках, речи нет. В общем, я очень доволен.
Далее машина отправилась к специалисту по детейлингу. Этот человек занимался не одной моей машиной и делает свою работу на все 100. В случае с Бехой он сделал химчистку и полную полировку кузова. Также заменил окантовки стекол, убрал мусор из щитка приборов, заменил поврежденный воздуховод, за который, кстати, отдельное спасибо volonter. Этот добрый человек, узнав, что я ищу данную детальку, выслал мне ее совершенно безвозмездно, т.е. даром).
Сегодня я забрал машину и отогнал ее в паркинг. Что вам сказать? Это сказка! Это телепортация в 80-е. Садится солнце, в силу специфики местности вокруг нет ничего, что говорило бы о времени в котором мы находимся. Стоит идеально чистая сверкающая е28 в шикарном цвете – «Арктический синий», открыта водительская дверь, янтарный свет льется из панели приборов. Не хватает только CC Catch. Не на пассажирском сидении, просто из динамиков;)
Машина заведена. М30 непривычно тихо шепчет. Ты отражаешься в полированных боках последнего слова немецкой техники. Ты – владелец новенькой топовой 5-Reihe. Класс!
Оп! Только что мой психиатр щелчком пальца вывел меня из транса.
Поэтому вернусь к прозаичной дороге в паркинг;)
Такая работа М30 – для меня действительно откровение. Очень тихо, мягко, бархатно. Машина новая (опять впал в транс;) ), поэтому крутить ее нельзя. Но и 2800 об./мин.с головой хватает, чтобы быть в полтора раза быстрее потока. Хотя 2015 год, Киев и час-пик — это совершенно не то, что нужно для этой машины. Да и стиль езды на таком авто должен быть под стать. Либо ты на свободной дороге даешь жару либо чинно тянешься в вечернем потоке с невозмутимой рожей и чувством собственного достоинства, а не снуешь между загруженными рядами и залазишь в каждую свободную дырку в потоке, как привык на повседневной бричке. На 535i нельзя суетиться).
К сожалению, когда я забирал машину уже почти стемнело, да и забыл фотоаппарат. Поэтому сегодня, для приличия, ограничусь снимком на телефон из паркинга.
Надеюсь в ближайшее время сделать несколько нормальных снимков.