Кони на месте.

Наконец-то был установлен комплект амортизаторов Koni Sport вместе с заниженными пружинами Eibach.
Как и ожидалось, после того как подъемник опустился и машина твердо стала на ноги, стало очевидно, что чирки шин об арки, особенно передние, неизбежны. Потому, пока поступил так: передние проставки перекинул на задние колеса, а задние (толщиной 2,5см) – в багажник:) Таким образом, имеем передние колеса без проставок, а задние – с проставками толщиной 1,5 см. Принятые меры исключают контакт шин с арками, однако, теперь я задумался, не сильно ли глубоко сели колеса. Думаю, что «блинчики» по 0,5 см могут стать и тереть не будет. Но это мелочь, потому как визуальный эффект от заниженной посадки автомобиля с лихвой перекрывает вопрос глубины посадки колеса в арке. Еще более приземистый и динамичный силуэт! Теперь и намека не осталось на «универсальность» кузова. Спорт–купе без вариантов! Или шутинг-брейк? ;)
А вот, что касается управляемости, то, к сожалению, пока ничего сказать не могу. Надо покататься. Но с уверенностью могу утверждать одно: машина не стала табуреткой и какой-то нездоровой жесткости не обрела. Это важно.
Традиционно благодарю Серёгу sergey911 за качественный сервис!
Ну и несколько фото процесса и результата.