Финал сезона 2016

Что ж, вот и финишировал сезон 2016. Это наш с Туфлем первый сезон.
Главный вывод – мои чувства к этому автомобилю такие же, как и в момент покупки! Ни о каком остывании нет и речи. Я не то, что оглядываюсь отходя от автомобиля – иногда я заезжаю в паркинг просто чтобы посмотреть на него! И хоть прекрасно понимаю, что кайф от автомобиля должен быть прежде всего ездовой, но, согласитесь, что и визуальное восприятие автомобиля тоже немаловажно. Я все так же не могу на него насмотреться, не могу напиться его харизмой, атмосферой, не перестаю восхищаться самобытным дизайном и дерзким характером.

Детальнее о езде и моих ощущениях мы поговорим как-нибудь отдельно.
Так что было в этом сезоне? Прежде всего рекордно мало езды. Общий пробег с момента покупки всего 1487 км! И это при том, что я ездил на гонки в Винницу. А это 600 км (в обе стороны). Если отнять эту поездку, то получается около 900 км ! На то есть несколько причин: маленький ребенок дома и тяжелый год в плане работы. Выходные дни посвящались общению с ребенком и семейным выездам. Ясное дело, что понятия «семейный выезд» и «двухместное купе» несовместимы). В будни дни работа не оставляла ни сил, ни времени для покатушек. А соваться по Киеву днем по рабочим делам – для меня не вариант. Ну а те редкие свободные моменты, которые удавалось выкроить, использовались для проведения намеченных мероприятий по машине.
Немного ужасающей статистики) Машина ни разу не попала под дождь и не ездила по мокрой дороге! Мылась пять раз! Первый – у Сереги на станции при проведении ТО, второй — на мойке на Струтинского перед фотосессией, третий – при проведении детейлинга на МистерКэпе, четвертый на мойке Garage и пятый, перед постановкой на зимовку — в студии Глянец.
Весь перечень работ, проведенных по машине, есть в БЖ. Но по основным моментам пройдусь и дам им оценку с позиции сегодняшнего дня. Сейчас эти решения выглядят не столь однозначными как тогда, когда они принимались.
Колеса. Дизайн дисков уже не кажется стопроцентно удачным. Точит какое-то сомнение. Поглядываю на классические разборные Schnitzer, всё не отпускают BBS RS, и даже BBS RC, от которых многие отговаривают, всё-равно чем-то привлекают. Но сомнения есть не только относительно дизайна, но и размера. Сейчас я не уверен уже, что 18 дюймов – лучший размер для Башмака. Тяжесть дисков, влекущая ухудшение динамики, и излишняя жесткость из-за низкого профиля – аргументы не в пользу 18-го диаметра. Но внешний вид больших колес – конечно да;) Несомненный плюс.
Бежать и покупать другие диски на 17 дюймов не спешу. Во-первых, Шницера в нужных мне параметрах – нечастые гости в объявлениях о продаже. А BBS RS и по давно. Во-вторых бюджет таких колес тоже не три копейки. В-третьих, в случае перехода на 17-е диски не охота за почти даром отдавать комплект новеньких шин, купленных в этом году и снова покупать шины, но уже на 17.
Детейлинг. Это были малоэффективно потраченные деньги. Когда ты пригоняешь на детейлинг засранную, зачуханную машину и через день получаешь конфетку – это кайфово. А когда пригоняешь и так конфетку, то эффект не столь очевиден) Но тут дело даже не в этом, а в моем разочаровании в МистерКэпе. Вскоре после Туфли, я отдал им в работу другую машину и остался крайне недоволен. Ребята зазвездились, включили конвеер и превратились в бракоделов под красивым соусом.
Подвеска. Укороченные пружины – бомбический визуальный эффект. Бесспорно! Амортизаторы Кони Спорт– тут у меня тоже нет пока однозначного ответа. Появившаяся жесткость на наших дорогах иногда раздражает. Хотя может это из-за пружин? С другой стороны, я еще не вкатался в машину, не нащупал ее пределов. Причем не успел вкататься и понять машину ни на старой подвеске, ни на новой, поэтому и провести адекватное сравнение не могу. Может я и прогоняю)
Кстати, тот факт, что я не успел в полной мере понять машину, изучить ее поведение и повадки, прохавать ее ездовой характер – это тоже один из итогов сезона) Но тем интереснее мне будет в следующем сезоне!
О планах и желаниях на следующий год поговорим в следующий раз)
P.S. Как и все нормальные пацаны, перед зимовкой, я тщательно вымыл машину и заправил полный бак. Но не до весны! В сухую погоду, в какой-нибудь выходной, не откажу себе в удовольствии выгулять Туфля! ;)