Динамика. Часть 4: замеры с коротким редуктором.

Что ж, наконец, я нашел время провести замеры динамики с новым редуктором 3,64. О своих ощущениях я писал в прошлой записи, поэтому перейдем сразу к делу – к сухим цифрам.
Получено:
0-60: 3,1 сек.
0-100: 6,1 сек.
402 м: 14,3 сек.

Напомню, что предыдущие результаты были идентичны.
Получается, что «по цифрам» ничего не изменилось: машина не стала быстрее, но и не стала медленнее.
Повод расстроиться? Всё было зря? Нет! Все равно считаю, что машина стала динамичнее. У нее лучше прием с места, у нее лучше эластичность.
Думаю, что если вместо условных цифр 0-60, 0-100 были бы 0-40 и 0-80, то лучшие результаты были бы за коротким редуктором. Дело в том, что при предыдущем редукторе 60 км/ч достигались на первой передаче, а 100 км/ч на второй. В то время как с новым редуктором коробка до достижения 60 км/ч переключается на вторую, и успевает переключиться на третью до 100 км/ч. То есть, несмотря на переключение передач, на которые тратится время, автомобиль достигает условные 60 км/ч, 100 км/ч и 402 м за то же время, что старый редуктор без переключений.
Кстати, коробка автомат показывает абсолютно стабильные результаты, что практически гарантирует чистоту эксперимента.
Да, теперь проведя такие опыты, я понимаю, что ПЧ 3,64 – возможно не самое лучшее число для этого мотора и коробки. Мотор М54 и так слишком тяговит, потому может быть ПЧ 3,45 было бы более эффективным для улучшения динамики. Хотя, не факт) Но я это проверять не буду. Уступлю место кому-нибудь другому.
Тем более, повторюсь, я доволен новым редуктором. Машина в городе воспринимается более приемистой. И резкой) Что и требовалось получить:) По крайней мере, пока, я покатаюсь с этим редуктором.
На данном этапе, больше я не планирую никаких мероприятий по улучшению динамики. Единственное, что мне было бы интересно попробовать – это легкие кованные диски диаметром 17 дюймов. Если у кого-то из киевлян есть такие колеса и готов махнуться ними на пару часов, буду благодарен. И, думаю, что не только я. Другим будет тоже интересно и полезно узнать разницу.