Зафиксирую для себя некоторые моменты этого сезона, о которых не делал отдельных записей.
У меня давно были сомнения относительно развала. Не нравился «ноль», реакции на небольшие отклонения руля были вяловаты. Брат после тест-драйва поделился такими же сомнениями. Поехал к тому же спецу, к которому некогда возил Девку-огонь. Тогда остался доволен. Остался доволен и сейчас. Очень быстро и четко подправили некоторые моменты, после чего появился желанный «ноль», руль стал чуть острее.
Далее решил прислушаться многочисленным рекомендациям относительно перепрошивки компьютера на безкатовую версию. Перепрошил. Жопомер теряется в догадках на сколько лучше стало. Но главное, что не хуже. Определенно. Лучше ли? На этот вопрос может ответить Race-logic, но в этом сезоне у меня уже не было сил на замеры. Надоело) Да и вообще надоела это гонка за мощностью. Буквально сегодня словил себя на мысли – «А не купить ли, пока зима и скучно, валы Шрик?». Но нет, не хочу. Не вижу смысла и хорошо, что не успел сделать это в прошлом сезоне. Очень вовремя остановился. Коллектора, впуска-выпуска как раз достаточно. Разве что верну родной редуктор. Но спешить с решением этого вопроса не буду. Еще поглядим)
Далее. Где-то через месяц умер аккум. Совсем умер.
Стояла у меня Varta 74Ah 680A, а положено оказывается 77Ah 780A. Не стал ничего выдумывать – купил Bosch.
И несколько слов ни о чем) В этом сезоне машина традиционно ни разу не попала под дождь) Мылась четыре раза. В одном и том же детейлинг-центре. Доволен подходом и качеством. Пока занимаются твоей машиной, пьешь в симпатичном кафе кофиёк, входящий в стоимость мойки)) или классный базиликовый лимонад.
Потом на почту приходит фотоотчетец процесса мойки. Сущий пустяк и мелочь, а приятно)
Больше в 2017 по машине я не делал ничего! Только получал удовольствие!
Накатал я в этом сезоне – мама, не горюй! 1500 км;)