Немного о весе колес.

Копался в галерее телефона и наткнулся на фото переобувки машины с колес 108 стиля на BBS RS. Напомню, первые – 18 дюймов в диаметре (или как любят говорить крупные специалисты, даже в автомагазинах, 18-го радиуса), вторые – 17 дюймов.

После этого опыта, понятие о неподрессоренных массах для меня перестало быть абстрактным.

Дотошно высчитывать разницу в весе не стоит из-за использования бытовых весов, но очевидно, что 2-3 кг с колеса уменьшилось. А это 10 кг в сумме, что для неподрессоренных масс немало. Ну и ставить ли в дальнейшем на свои машины колеса большего, чем предусмотрено заводом, диаметра – вопрос, над которым трижды подумаю. По крайней мере, когда речь идет об удовольствии от вождения – точно нет.
Поведение автомобиля на неровностях ощутимо улучшилось, динамика – тоже. Это факт.
Для тех, кому интересно понаблюдать за е36 в прекрасном сохране, сюда..