Новый руль. В смысле НОВЫЙ.

Интересно иногда подумать о том, как меняются со временем наши взгляды, приоритеты, отношение к тем или иным вещам.
С машинами еще интереснее получается. Я не буду затрагивать весь тот трэш, который творился с автокультурой вокруг автомобилей в начале-середине 2000-х. Слава Богу, лично я не опускался до синих писалок, брызговиков и прочей лабуды, хотя иногда и заносило) Но не сильно)
Взять к примеру повальную моду на спортивные рули разных мастей. Я не отрицаю определенную прелесть рулей маститых производителей. Просто вспомню как 15 лет назад, купив двухдверный седан е30 купе, с оригинальным пробегом 116 тыс.км., первое что я сделал – выкинул родной руль. Сами представляете в каком состоянии он был. Вместо него купил на разборке МТ2 от е34. Перешил кожу, забабахал триколорную строчку. Короче, сделал всё по-крутому) Конечно, даже сейчас, это не самый плохой вариант развития событий. Но сейчас я совершенно иначе смотрю на эту ситуацию. Пропало преклонение перед идолом ///М-техник. Нет, всё это прекрасно и если оно уже у вас имеется, то выкидывать не стоит) Но бегать в поисках, к примеру, руля МТ1 или МТ2, пусть даже малого диаметра, с последующим перешивом – мне не очень хочется. Лучше выберу родной четырехспицевый руль без кожи, но зато с отлично сохранившейся глубокой текстурой на ободе.
Мне хочется получить от классической машины не только вид и имя, но и содержание. Хочется максимально приближенно почувствовать то, что чувствовали владельцы новых или свежих BMW e30. Это касается всего: мотора, звука, материалов и т.д.
Значение руля в чувстве автомобиля трудно переоценить. Это вещь, с которой вы непосредственно контактируйте в процессе вождения, постоянно чувствуете и касаетесь. Думаю, что приводить аллегорию про женское тело не обязательно, и так понятно)
Теперь самое интересное. На свою машину я установил абсолютно новый оригинальный спортивный руль для е30 — Sportlenkrad!
Руль 1992 года, куплен в 1999 году, само собой за дойчмарки, о чем даже сохранился чек от официального дилера BMW! История!

Какое же это удовольствие держать в руках новый руль и гладить кожу, которой уже нет в наше время. Ее просто не выпускают. Она осталась в XX-м веке, когда всё было настоящим. Да, сейчас еще встречается на премиум-машинах натуральная кожа. Но это уже совершенно другая выделка и глядя на нее, не покидают ассоциации с кожзамом(
А я теперь мою руки трижды в час и не беру в них тяжелого, чтоб не было мозолей;)
К сожалению, не получилось у меня в полной мере передать на фотографиях текстуру кожи( Надо было достать фотоаппарат и поиграться со светом. Ладно, надеюсь что-то да разглядите.