Начало сезона в его конце)

Когда многие уже потихоньку готовятся закрывать сезон, я его только начал. Дико скучал за тридцаткой. Почти 10 месяцев не был за ее рулём. Поэтому, как только появилась физическая возможность управлять автомобилем, сразу же отогнал её к мастеру для проведения запланированных работ. Правда для начала пришлось купить новый аккумулятор. Старый – не выдержал разлуки)
Какого-то детализированного отчёта о проделанной работой перед сезоном, к сожалению, не будет. Изговняганная весна и половина лета помешали мне нормально фотографировать купленные детали, описывать планы и их реализацию. Поэтому, о чём-то поведаю просто на словах, а что-то и вовсе упущу. В любом случае, я вам точно скажу, что закончить работы по автомобилю просто невозможно. Их может остановить только закончившийся бюджет. Лучшее – враг хорошего. Всегда находишь что можно ещё сделать, улучшить или заменить. Это и хорошо, если интерес к машине не падает.
В общем, сегодня начнём с визуальных вещей.
Наконец-то установил всё тот же 5-й стиль. Крышки на месте, держатся. Хотя, все-равно после каждой поездки с опаской оглядываешь машину – а не слетела ли на яме крышка. Центральные колпачки пока поставил BBS. Симпатично. Но и оригинальные колпачки BMW точно не хуже.

Ну а самое главное изменение во внешке (сука, какое же дебильные слово ввели в обиход наши дебильноватые видеоблогеры) внешнем виде – установка оригинальных пластиковых накладок порогов.
Я очень аккуратно отношусь к «тюнингу» тридцатки. И если зачастую владельцы е30 стараются двигаться в сторону M-technic, то в случае со вторым переходом, обвес M-technic 2 мне нафиг не впал. Конечно, если бы я купил машину в оригинальном по ВИНу М-тех 2, то не снимал бы его) Но бегать за ним и играться с установкой не вижу никакого ризона. Особой красоты я в нем не вижу. И вообще, у меня сознательно нет ни одного нарочито спортивного элемента или аксессуара в машине.
Поэтому, я установил скромные и аккуратные оригинальные накладки от BMW. Кстати, кто-то их называет порогами от туринга, кто-то is-порогами. Хотя, это просто опционные пороги, и могли быть установлены на любой тип кузова с любым двигателем.
Удивило меня то, что для установки этого казалось бы нехитрого куска пластика необходимо аж 8 разных позиций крепежа, а общее количество элементов крепежа без малого 50! Вот, что значит заводское решение. Это тебе не на саморезы прихерячить пороги). Кстати, забавно — стоимость крепежа немногим дешевле основной детали)
Мне нравятся эти накладки. Они не кричат о спортивности, не привносят агрессии во внешний вид. Это лёгкий штрих, придающий некоторой атлетичности кузову.

Что ещё. У меня стояли уже неродные стекла передних противотуманок. Это сильно раздражало, особенно на фоне новых поворотников и живых фар головного света. Удалось купить комплект хороших оригинальных противотуманок. Установлено. Всё красиво, вид имеет.
Вот такие новости по экстерьеру авто. Какие ещё есть соображения на этот счёт. Иногда посещают мысли о is-губе, но пока в желание они не трансформировались. А вот установить Shadowline молдинги вокруг окон желание есть. Поэтому, если у кого-то есть на продажу такие молдинги, предлагайте. Только в отличном состоянии.