К сожалению к счастью моя жизнь не состоит из одной только тридцатки. На сколько бы любима она ни была. Есть семья, родные, друзья, развлечения, отдых. И заниматься все выходные напролет херней типа напидоривания крепления выхлопной трубы времени нет) Поэтому желаемые замеры динамики после установки равнодлинного выпускного коллектора и блока управления двигателем Schnitzer удалось провести только вчера вечером, хотя и прибор был под боком.
Результат провальный. Чего и стоило ожидать. Температура воздуха 9 градусов, асфальта — и вовсе ближе к нулю, учитывая ночные заморозки. Да и не самые свежие по возрасту шины ставят крест на этой затее. Эффективный старт просто невозможен, шлиф при переходе на 2-ю метров 7-8. В общем, три попытки со стабильным результатом 8,2 и я закрыл этот вопрос как минимум до мая. Бессмысленно. Ждём тепла. А там проведём замеры на стоковом 5-м стиле и 16-х Modena. Заодно узнаем влияние бОльшего веса колес на разгонную динамику.