Путешествие в 90-е.

Рад, что жил в 90-е. И я сейчас не о серых или мрачных сторонах того времени, а об автомобильной истории.
Мне повезло вдвойне. Я бредил рулем с пелёнок, в 1994 г. уже самостоятельно водил машину, большую часть 90-х провел в среде перегонщиков автомобилей. Все выходные, а иногда и среды (среда был тоже «базарный день») проводил на авторынке. Помню те времена и атмосферу достаточно неплохо. Не буду сейчас глубоко копать эту тему, а вот к атмосфере хотелось бы вернуться и окунуться в нее.
В начале 90-х возник бум на мыльницы. Как всё просто стало, в сравнении с тем, что было еще несколько лет назад, когда приходилось самостоятельно проявлять пленку и печатать фотокарточки. Кстати, этот процесс я тоже успел худо-бедно освоить. Но тут же совершенно другой коленкор! Мыльницы позволяли без всяких настроек делать цветные фото, а «специально обученные люди» быстро и качественно печатали снимки.
В году 93-94 в Виннице, на центральной улице открылся фирменный магазин Kodak. Там продавалась фототехника, сопутствующие товары, а главное печатались фотографии! Какие там стояли очереди на печать!
Вот и мы решили приобрести фотоаппарат. Да не абы какой, а Кодак из верхней линейки мыльниц! 7 октября 1995 г. мы отправляемся в Kodak и покупаем козырную модель Cameo Autofocus. Внимание цена! 15 750 000 карбованцев! Да-да, пятнадцать миллионов) На то время порядка 110$. В общем, немалые деньги.

Классный фотоаппарат. Полностью автоматический. С экранчиком, который отсчитывал количество кадров. Много автомобилей, которые прошли через наши руки, были сфотографированы на эту камеру. Но еще больше не сфотографировали( О чем сейчас кусаем локти. Ну не дешево тогда это было. Во-первых, огорчала цена необычной 3-х вольтовой батарейки. Во-вторых, стоили денег и пленка, и печать. Это сейчас миллион цифровых фотографий стоят ноль.
Мне доставляет огромное удовольствие обладание тридцаткой. Ведь кроме кайфа за её рулем, она мысленно переносит меня в те времена. Она находится в том состоянии, в котором находились лучшие свежепригнанные экземпляры 90-х, она не несет на себе отпечатка отечественного тюнинга 2000-х, она лишена китайских приблуд 2010-х. Всё как тогда. И вот с этим автомобилем и той мыльницей мы перемещаемся на 25 лет назад…

Кстати, о цене вопроса сегодня. Фотопленка – 9$, батарейка 5$, проявка и сканирование 8$. Вот вам и 22$ за 36 кадров.