Після покупки одразу було замінено оливу в двигуні, фільтри повітря, свічки, антифриз - все що треба було "під капотом" так би мовити...
Настала черга перейти до рідин низу - акпп, роздатка, редуктора, тормозна рідина та фільтр салону минулий раз залишився рідний - теж під заміну.)
Також діагностовані минулий раз прокладки клапанних кришок.
Як у багатьох клапанна кришка лівої голови виявилась старої ревізії під які прокладки знайти зараз дуже важко якщо не неможливо взагалі. Вийшли з положення рішенням простим - ампутацією лишнього простим гострим ножем)) Суть в тому що на нових кільце крайнього свічного колодця замкнуте, а на старих - ні, та є ребра які не дають просто так поставити прокладку від нової. (див фото)
На черзі заміна паливних насосів високого тиску так як травлять бензин в оливу.