Приветствую, господа!
Весна должна была начаться банально. Я должен был приехать на шиномонтаж, и перекинуть на 13 штампы свою летнюю росаву. Но нет. Жаба задушена, и — небольшой апгрейд )))
Первым делом, диски. С выбором — проблем не было, т.к. давно хотел перейти на 14 радиус (в ожидании лучшего сцепления с дорогой), литьё при выборе отброшено в сторону (личная предвзятость. дешовое б.у. — гадость, на дорогое не заработал) а с штамповок очень нравились только с фольца. Благо, они в родной разболтовке, и почти с родным ЦО. ИМХО, данные диски с фольца на ланососенсах смотрятся получше половины литья…
Выбор резины. Он был бы не сложен, но только при курсе 8…Взял топчик и забыл. Но нет. Курс не 8.
Уже нацелился на росаву айтегро и т.п., но…я помню как росава тормозит и держит…У неё одно достоинство (оно же недостаток) слабо стирается.
Начал рыть и искать варианты…забил…снова начал )))
И тут "в муках" родилась она ))
Факторов, повлиявших на выбор было 2:
1. Я зимою езжу на фриго2 — вопросов к резине за 3 зимы нет.
2. Нашёл магазин, и цену в нём не в разы больше росавы…Зато дочка гудиера…Резина свежая, отзывов не нарыл сначала…заказал.
Потом нашёл отзывы по близнецу — Sava Intensa HP…но, фигли )))
Получил, опатил. 14/185/60 4 шт )
Сегодня по дождю поставил.
Выводы:
1. Без ГУРа рулится так же, как 13 ка
2. На ямах чутка твёрже, но, едва заметно. В целом, вибрации более "резиновые", упругие, в хорошем смысле.)
3. Вид — именно то, что я хотел. Диски с 45ым вылетом смотрятся не плохо, и не нагружают сенсожелезо.
185 60 — типа почти родной размер
4. Заезжая в лужу (спасибо дождю) машина не стопорится о волну — хорошо
5. На трассе на 160 км/ч (будь не ладен этот дождь) не пробовал пока.
5,5. Родные "колпаки" подошли
5,6. ниппеля то же.
Всё нравится, надеюсь — будет держать, тормозить. И несколько лет…Отбалансировалась не больше 20 грамм на колесо…
Ну, и фото. Грязной машины. Мыть, для фотосессии в дождь — лениво и глупо )
Всем бобра