Свап. Наверное, первая часть.

Приветствую, друзья!

Попробую ща родить запись, путь к которой был долг и местами мучителен )))

Итак, как я и писал ренее, решился я на покупку. Нет, не двигателя а замков в двери от лачетти )
Стою, значит, разговоры разговариваю по этому поводу с Игорем BEMCHIK, и в разговоре двигаю мысль, что когда-нибудь, ближе к хвосту лета, разбогатею, и буду свапить машину, т.к. сенсомотор достаёт. Причём, даже не скоростью и шумом, а непредсказуемым характером поведения Украино-Китае-Российских составляющих. Разбогатеть пришлось неожиданно быстро, т.к. Игорь позвонил на следующий день. Приехал человек с большим желанием продать ланосомотор.
Вот с таким пробегом

Замечу, что мой пробег на момент свапа был +/- таким

т.е. 1 тыщу км с приборки даже наматывать не буду, нафиг надо)

Ладно. Привет, кредитка ) Пол дня в гараже, и силами преимущественно хозяина двиг снят, и перевезен на временное хранение в гараж к куму

В комплекте всё, что нужно, + кондей, гур, мозги и моторная коса.
Каждый открученный болт приматывал скотчем рядом с местом откручивания.

Осталось 3 вопроса. Где ставить, как продать своё, и где взять время, когда ты на работе )
Договорился с Игорем, что он мне поможет продать железо, и с Юрой что он поставит (хоть он и не в восторге от идеи был, но согласился). Время изыскивалось в процессе, хоть ввиду загрузки у Юры и растянулось на пару-тройку недель, ввиду ожидания возможности.

Учитывая, что машинка была с иммо, решено поменять прошивку, дабы не переставлять замки.
было

стало

Как не сложно догадаться, за прошивку спасибо BamperDima, естественно 2х режимка газбензин )

так же практически сразу был продан кондей (не захотел заморачиваться) и закуплено

плюс генезис в мотор и эльф в коробку. Ещё и помпа с выхлопом…да и что то ещё…наверное…не помню)

для удобства процесса, вымыл подкапотку

Запомните меня таким, ёпта )))

Прощайте датчики живущие по 15к, выбор помпы между заводом и лузаром, эбу микас, шум…Вы научили человека далёкому от авто замене ремня ГРМ за 10 минут под подъездом…спасибо и на этом ))

Ладно, всё привезено, и прцесс пошёл

где то в этот момент был продан двиг без навесного, и коробка.
Отдельная история, как дружно всё это расскручивалось у Игоря в офисе ) Всем кто участвовал — спасибо за помощь ;)

после распродажи (которая неокончательна, у Игоря есть ещё куча навесного, включая почти новый гену Старвольт — кому что нужно — обращайтесь) железо мне обошлось чуть больше 1 тысячи гривен )))

Как итог — всё поставлено. Кроме выхлопа. Без которого пришлось пилить 50 кило ) Замечу, звук — агонь )))
бу бу бу субару )))
Собственно, выхлоп уже на месте, как и гбо

Осталось несколько моментов.
Заменить охлаждайку. Куплена, будет такая

(согласен, необычно)

Далее противнее. Порват пыльник шруса…и видел жешь, но забыл )
оба сальника полуосей под замену. подтекают.
Сегодня выяснил, что под замену вв провода. на одном контакт остаётся на свече, хоть и работает (перекинул оставшиеся с сенса иридиум тт денсо утром)

Вот как то так.

Теперь попробую описать впечатления после пары дней за рулём. Тем более, что многие говорят, что 1,5 от мемза не особо отличается.

Ну во первых.
Двигатель кореец, и есть надежда на хорошую работу.
Во вторых.
Если отбросить то, что всё работает тише, чётче и адекватнее (это как бы понятно), машина ощутимо шустрее.
Двигатель заметно эластичнее, проблемнее поймать звук "натяга" на низких оборотах. Крутить можно больше, и толк от этого заметен. И да. тихо ) Во всём диапазон чуствуется прирост.
Передаточные у коробки лучше. Показалось, что скоростя длиннее, и всё правильно подобрано.
Как итог — ездить стало быстрее, предсказуемее, обгоны проще, с разгоном проблем нет. Заметил, что стал чуток агресивнее ездить ))

Смысл однозначно есть, и он радует.

После газовщиков перенастроил газ. и почему нет идеальных ГБО шников? непонятно…

Как итог — затрахался как собака, ещё придётся поковыряться, но когда еду чаще улыбаюсь )
продолжение следует )