Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Приветствую, друзья!
Значится, была тут у меня лёгкая перестройка
После неё, ештественно, машину не насилую, но появился один странный момент- на оборотах порядка 3х тысяч машина начинала слегка реветь… эфект — типа как езда без глушителя, только в разы тише.
Да и само двигло на ХХ стало работать чутка с большей вибрацией. В целом, есть подозрения и на уставшие подушки, но…осталось проверить ещё один вариант.
Надо заметить, что волею случая в машину после ремонта поставлены какие то бриски. Дабы не быть совсем голословным, и не поливать почём зря хорошую вещь скажу одно. На всех свечах был проверен зазор, а сами свечки проверялись под давлением на работоспособность.
Тем не менее, мои стоявшие ещё на сенсе Denso IW20TT
лежали в закормах, пробежав чуть менее 15к, что для иридия — ни о чём.
Решил вернуть на законное место.
1. Двигатель работает тише на ХХ без подёргиваний
2. На оборотах ближе к 3000 пропало дурацкое рычание
3. Стабильнее работа двигателя в переходных режимах
4. Про экономию топлива не скажу — у меня гбо, мне сравнительно пофиг)
Какой я для себя сделал опять вывод…пофиг на то, сколько ходит иридий, но если придётся менять (и будут на него деньги) — будет именно он.
Как Вы понимаете, когда ездишь на машине каждый день — знаешь каждый звук, вибрацию или чих.
Никакой предвзятости или плацебо эффекта у меня нет — что вижу то и пою )))
Отзывы типа "от иридия толку 0" — лучше не читать — это нужно быть глухим и слегка странным, что бы не заметить разницу. Да, машина и на а17 работает.но, не так.
