15. Возвращение пропажи

Приветствую всех!

С последней записи прошло ровно 16667км пробега, а это, так сказать, не мало… Всё потому, что машина стала полноценным EveryDay-каром из-за эпидемии.
Машинка потихоньку делается, руки до Драйва не доходили чтобы описывать или показывать что сделалось.
А сейчас, после того как переболел короной, не могу стать нормально "на ноги" в финансовом плане. Поэтому планов много, но всё упирается в шекели и время.
Короче говоря, описываю то, что было сделано маленькими шажками за данный период.

Тормоза

В средине весны, пришла мне мысль полезть посмотреть как там поживают мои передние тормоза. После осмотра, было принято решение сделать небольшое ТО с заменой железяк для тормозулек.

В итоге было куплено:
1. Тормозные диски Trialli
2. Колодки Intelli
3. Тормозные цилиндры Fenox — 4шт.
4. Тормозные трубки для цилиндров — 2шт.
5. Рем.комплект направляек АвтоВАЗ.
6. Смазка для суппортов Хado маленький пакет (хватило с головой).
Понимаю, что запчасти не самые лучшие, но на то время мой финансовый карман не позволял получше.

Получилось принципе хорошо (по сравнению со старыми тормозами), но на будущее задумался о полном ребилде тормозной системы на качественных запах. Но об этом позже, когда соберу весь комплект для установки.

Дальше. Жена подарила козырёчки на фары — ооочень давно хотел=) Установка заняла 15 минут.

Дальше. Губа.

Когда-то ехал от друга по пересечёнке, и упрыгнул в яму, тем самым повредил себе губу, а точнее — отбил от неё кусочек. Со временем я забил на это и ездил так. Когда зачесались руки, в солнечный выходной день, психонул и заделал тот недостающий кусочек стеклотканью, выровнял форму, и покрасил губу в цвет кузова, получилось даже очень, по сравнению с обычным куском черного пластика спереди.

Далее. Летние колеса.

Сидя дома, от скуки, лазил по ОЛХ, без задней мысли о каких-то покупка.
И тут выплыло объявление по продаже дисков с резиной в сборе за 3к.
Не долго короче я думал, позвонил продавцу, договорился с ним, сели с женой в машину и полетели за бубликами.
По словам продавца, эти колёса стояли на его бывшей 99, которую он зимой продал на зимних железяках, а эти остались. Диски были обмазаны каким-то солидолом или чем то подобным. Короче — диски у меня, денежка у продавца — все остались довольны.
Итог: имеем диски Kormetal GranPrix в параметрах 4х98 R13 5.5J ET12, резина Rosava Itegro с остатком протектора на сезон-полтора.

К этим дискам докупил удлиненные болты под литье с покрытием неохром (покрытие очень качественное, за сезон эксплуатации не облезло и от балонника не поцарапалось.

Из отложенных финансов прикупил себе шаровые Trek TRS и трапецию Трек Чемпион. Шаровые уже установил, очень понравились.

Далее. День Рождения и самый дорогой подарок.

В день, когда мне стукнул четвертак, жена поздравила меня просто максимально!
Честно, был безумно рад этому чуду — сабвуфер Icon SubMask 10`` номинал 150Вт.
Это активный саб, вес его 18кг, для меня его хватает с головой, так как не являюсь представителем автозвука.
Подключал его через универсальный комплект для активного саба Kixs SAC10ATC-U/
Играет очень хорошо как для активного саба. По музыке теперь имеем такой спек:
ГУ — Cyclon
Перед — 16-е Blaupunkt
Зад — 16-е Boze
Пищалки + самодельные корпуса для пищалок
Саб — Icon SubMask 10``
В будущем, хочу поменять ГУ на более солидное, чтобы полностью раскрыть потенциал акустики.

Далее. Дальняя поездка. БСЗ МЗАТЭ-2. ТО

В средине сентября, съездили домой, в Миргород. Танька ни разу не подвела в дороге, нормально свозила туда и обратно. Через пару дней после поездки, утром завожу машину ехать на работу, а тут хоп — не заводится… После всех проверок, причину таки найти удалось — Сонар-ИК помер…
Психонул, заказал себе полный комплект московского БСЗ. Стоял выбор между МЗАТЭ и СОАТЭ — взял первый, так как контакты на крышке трамблера медные, а на Старооскольском алюминиевые.
Всё установил, выставил зажигание, бурк — завелась!
Радости нету предела)

На второй день провёл плановое ТО по замене масла и фильтров. В этот раз залил Shell Helix HX7 10W-40 (оригинал), как всегда поставил фильтр масляный Mahle OC383, воздушный WIX WA6396, и топливные Нева (прямой и с отстойником).

Далее. Обновленный вид задних фонарей

Мне всегда нравились 011 фонари, особенно когда они сплошные красные. Мысль о переделке своих фонарей меня не покидала с покупки машины.
Пришло время, когда дурная голова не дает покоя рукам, и понеслась. Куплены новодельные стёкла фонарей (качество неплохое, но посадочные места пришлось "доработать напильником"), 1м красного светодиодного неона, мощные светодиодные лампы оранжевого цвета со встроенными обманками, прозрачный герметик, алюминиевый скотч.
Процесс переделки описывать не буду, очень много писать, но результат получился именно таким, какой я хотел.

Далее. Пришла зима.

Заранее, в конце октября подготовил себе зимний комплект колёс. На перед оставил Белшину, на зад купил новый Кордиант. Честно, я был рад когда выпал первый снег, а у меня уже лежит готовый комплект зимы) Конечно, к хорошему привыкаешь очень быстро, и как-то не хотелось менять литье на штампы, короче, зимний вид машины не очень теперь…

В общем, как-то так.
На этом пожалуй всё, пора заканчивать эту запись в БЖ, надеюсь, что со временем всё станет на свои места, финансовый поток восстановиться, и естественно начнутся нормальные работы по Таньке.

Поэтому, всем добра, не болейте, берегите себя и своих родных. Дальше — больше.

З.Ы. Еще пару строк и фоточек. По наследству мне достались ключики ещё тех времён в немного подгулявшем состоянии. Естественно лимонная кислота сделала своё дело.

На будущее, с разборки, был куплен педальный узел от 2106 под ВУТ в отличном состоянии за символическую сумму.

Жена на праздник подарила мне JDM-ые зеркала, когда поставлю — не знаю.

С приходом зимы, установил новую гофру обогрева карбюратора.

И, самое важное: нашел новые двери на свою бричку, осталось только заменить.