16. Что было сделано, или как не доходили руки до БЖ. Период 2020-2021.

И так, всем привет!
Ооочень давно ничего не писал в БЖ, ибо же год 2020-2021 был слишком тяжелым и неблагоприятным для нас с женой. После того, как переболели короной, у жены начали сдавать почки… Сейчас на гемодиализе. Поэтому писать сюда что-либо не было сил и времени, плюс много долгов появилось, которые тоже надо отдавать, короче, обидно, досадно, но мы держимся.
Благо наша Танюха выручала нас как только могла, не подводила в экстренных ситуациях.
Хватит лирики, приступим к описанию.
Фоток было сделано много, всё в одну запись не влезет. Очередность работ тяжело вспомнить, но я постараюсь.

1. Заменил переднюю оптику на LED-блок фары.
По сравнению со стоковой оптикой (точнее с той, которую я получил при покупке машины), эта намного лучше, и всё равно что это Китай, сейчас каждая вторая деталь к любой машине это Китай.

Главный плюс данной оптики — чёткая СТГ. Фары не слепят встречных.

2. Заменил руль.
Мой родной 011-ый руль сдался по мере своего старения. В один прекрасный день, с утреца, вышел прогреть машину — на работу ехать то надо, берусь руками за руль — и понимаю, что левая спица рулевого колеса висит только на проволоке, точнее на своем каркасе. С горем пополам я доехал на работу, благо день был спокойный, и я начал искать какой-то временный руль на ОЛХ. Пролистав пару объявлений, наткнулся на продажу нового китайского руля рядом возле работы за 400 грн. Созвонился с продавцом, договорились, и в свой обеденный перерыв побежал за рулём. Осмотрев его — реально новый (продавец сказал что покупал его для ПП, а он не подошел — естественно, рулевой вал ПП отличается от классического). На парковке быстренько заменил руль, набор инструмента всегда с собой.

По размеру, руль немного меньше родного — 36см, и толще.
Первый день было непривычно крутить эту баранку, сейчас не могу представить баранку побольше на своей машине.

3. Светящийся шильдик LADA.
Была у меня запись о том, как я делал типа экспортный шильдик на решетку радиатора. Скажу вам так, за две зимы черную краску съела соль с дороги. Обидно, но что-то придумаем.
И тут, лазя на Драйве, я наткнулся на пользователя Falsisss, который сам сделал светящийся шильдик на свою 07. Списались с ним, спросил, можно ли его идею использовать, на что он дал добро и за небольшие деньги мне сам сделал и выслал данный шильдик. Спасибо тебе огромное! Честно, еще не заинсталил, уже жду тепла, тогда буду готовить решетку, заодно и его поставлю.

4. Переход на 08 ступицы.
Затею эту давно промышлял, всё думал, читал отзывы, многие хвалят, многие хейтят данную идею.
Подумал, и решил — буду ставить.
Заказал готовый установочный комплект, 2 дня и он у меня.
Дождавшись выходных, за час-полтора, благополучно установил этот чудо комплект.

Итог: спустя овер много времени использования данных ступиц скажу: ставьте, не пожалеете. Накат отличный, машине легче, от регулировки тепловых зазоров избавляетесь.

5. Замена дверей от донора.
Пришло время заменить свои задние левые двери от донора. Мои же, кто помнит, сгнили снизу(филёнка и нижняя лодочка).
Родные двери еле снял, пришлось наваривать шестигранные болты на дверные, чтобы их можно было открутить.

С новой дверью пришлось повозится. Выставляешь по зазорам, плохо закрывается, делаешь чтобы хорошо закрывалась — не попадаю в зазоры.
В итоге, как смог так и выставил, двери закрываются с усилием, стреляют по зазорам (ну почти), в глаза теперь не бросается гниль.

На очереди правая передняя дверь, как будет тепло, тогда займусь заменой.

6. Замена шестерни привода маслонасоса и "колхозный" холодный впуск.
Ехали с женой по трассе, ничего не предвещало беды.
Вдруг "бац" — загорается датчик давления масла. Я резко глушу машину, по тормозам и к обочине.
Осмотрев всё на наличие потери масла, понял, что дело в грибке (благо история с другом научила).
Позвонил своему дядьке, тот меня притащил домой на галстуке, и извлек шестерню, и таки да, шлицов внутри практически не осталось. Созвонился с другим дядькой, тот как раз в автомагазине был, попросил купить его эту шестеренку. К вечеру машина была на мази.

При наступлении жары, машине стало тяжелее дышать, из сантех переходов и алюминиевого скотча был сделан примитивный холодный впуск. За лето себя неплохо зарекомендовал.

7.Ремонт ходовой, замена подушек ДВС и КПП.

За три года эксплуатации автомобиля, насобирав немного запчастей, решил таки сделать ремонт ходовой, и скажу вам не зря. В процессе ремонт обнаружил что передние стаканы потрескались… Обидно конечно, но будем исправлять.
Что было сделано:
-замена шпилек на левом нижнем рычаге.
-очищены и покрашены стоковые рычаги.
-подварены стаканы по трещинам, зачищены и загрунтованы.
-установлены усилители стаканов — пластины по 3мм.
-установлены новые пружины Технорессор -50 вкруг.
-установлены передние амортизаторы Fenox 2121.
-установлен новый стабилизатор.
-установлены новые сайлентблоки и подушки пружин вкруг.
-установлена новая рулевая трапеция Трек Чемпион.
-шаровые Трек ТРС оставил старые, так как они ещё живые всех живых.
-заменил подушки двигателя и кпп на новые БРТ.

Итог: что хотел, то и получил — занижение -50 (теперь понимаю что хочу чуть больше, -70), новая ходовая.
Машина стала чуть жестче спереди за счёт амортиков от нивы, более сбитой, в поворотах кренов стало меньше, рулится намного лучше. Когда домкратишь передок, за счёт перевернутых креплений амортизаторов машина отлично домкратится, пружины не выскакивают с рычагов и стаканов.
По поводу задницы: остались старые амортизаторы, так как денег не хватило на все хотелки. Домкратить заднюю часть приходится двумя домкратами. Есть идея поставить передние аморты назад через переходники. И конечно же надо заменить реактивные тяги, так как старые подустали.

8. Шотган мне в жигу, легкая косметика правого порога, новый стартер и щеточный узел.
Как-то списались с Егором, попросил его мне сделать шотган на Таньку, несколько дней и двойная блестящая трубень установлена на мою бричку. Довольный как слон)

Далее, решил перед зимой немного подкрасить правый порог, зная что он и так не в лучшем состоянии.
Обнаружил две очага коррозии, которые заделал и затянул стеклотканью до весны, чисто переездить зиму, чтобы меньше попадало туда солей и грязи.

Далее, стартер и щетки заменил накануне Нового года.
Дело было так: в один прекрасный день, я просто не смог завести машину, ибо стартер так сказать замкнул.
Заказал новый стартер и новый щеточный узел (хорошо что его так же заменил).
В итоге: поставил стартер редукторный Атэк 2101, крутит как дурной, машину не узнать.
Щетки стоят от фирмы Cargo, в бортовой сети постоянно 14.4В без нагрузки, и с максимальной нагрузкой (свет, печка, музыка) — 13.8

9. Общие итоги.
На свой день рождения, так сказать сделал себе подарок: новая магнитола Kenwood KMM-125 и компонентная акустика Vibe Pulse. С новым ГУ звук в авто стал намного качественней, прослушивать треки одно удовольствие. Фоток нету, со временем добавлю в альбом, или в какой-то БЖ в процессе эксплуатации.
Жена сделала мне очень дорогой сердцу подарок — толстовка с принтом Таньки=)

Кстати, свои диски KM Grand Prix я продал, так как они были кривые, а ремонтировать их не было смысла, да и денег то особо нет. Было принято решение продать их и поискать себе на лето 14-е диски. Так что сейчас я без летних тапок…

Хотелки:
-ремонт и покраска кузова.
-установка расширения Колобок 80.
-расширение колеи.
-новые 14-е диски под обвес.
-кап.ремонт двигателя, увеличение объема до 1.6, переход на инжектор.
-занижение -70 (всё будет зависеть от обвеса, так как машину приходится эксплуатировать и в зимнее время).
-13-е или 14-е вентеля от ПП.
-полуковши.
-возможно, каркас безопасности по типу олдовых японских.

Ну, в общем, вы поняли, что хотелки так сказать огромные. Финансов толком не хватает, так как работаю один, кручусь как могу. Машина нужна постоянно, так как жену надо возить на диализ, да и иногда хочется к родителям в гости съездить. Думал начать пробовать снимать ролики на Ютуб, с донатом итд, но понимаю, что никто смотреть, а уж тем более донатить мне на ремонт машины не будет.

Всем спасибо кто читает мои записи, подписан на меня в Инсте, поддерживает и выручает.
Надеюсь, что наша жизнь наладится, я смогу дать вторую жизнь своей машине, делать какой-то контент для интереса, и радовать себя и людей.

До новых записей.