Карты люкс, ЭСП, и т.п.

Всех категорически приветствую!

Заметил одну особенность. Закажешь ништяки, думаешь — ща поставлю, напишу на дрйве, получится прикольный текст. А по факту, пока поставишь — так затрахаешься, что и писать лень )

Предыстория. Были у меня заводские карты ланос, вариант исполнения — жлоб.
Свежих фото нет, карты уже подарил, есть старое. С тех пор с родными картами мало что произошло, кроме коцок ) Тряпку зажали, карты пластиковые )

тем не менее, уродливо, но терпимо. А потом — пришлось снимать шумку и частично вибру, ставить замки с лача.
Как итог — клипсы после десятков "туды-сюды" раздолбались, шумки нет, дребезг.

Почему так? Ждал когда созрею на карты люкс. А карты люкс — это ЭСП как минимум спереди, и новая шумкавибра = деньги и время. А их всегда жаль )

Погнали )

ЭСП, и железку крепления карты к двери взял у Саши taradaika, новое, GM. За что ему, конечно, спасибо.

Остальную фурнитуру собирал по разным магазинам. Всё новое.
Как то так

С картами — веселей. Везде нет, кроме экзиста, но в экзисте дороже. как итог — 3 шт нашёл у одного человека, одну взял в экзисте. Сэкономил? Нет. С тарифами Новой Почты на пересылку и домик для карт из досок — вышло так же, как и в экзисте возле работы )))) (и нет, это не реклама экзиста, я эту контору на дух не переношу)

Угу. Все карты на месте, цвет совпал ) Можно клеить шумку падла, стоит как карта

Готово. Теперь — проводка. Контакты под соответствующее реле и пред под капотом есть.
Думаю — Ща найду дверную проводку — и всё заработает (наивный чукотский мальчик)

Позвонил Игорю BEMCHIK, заехал, взял новые коврики, рейку под ГУР…а точно. Ещё проводку вод. двери, кучу фишек на доноры ) Через короткое время ЭСПшная часть дверной проводки зажила отдельной жизнью )

Ок. Вставил стеклоподъёмник, сварганил то, чего не хватало по проводке.

тут немного отвлекусь.
Уважаемые дебилы с Укравто (официалы) сверлить при установке ЦЗ Вы должны себе сраку. А в дверной разъём вставляются пины. Ещё раз — дырка — в сраке, в разъёме — пины. Запомните, плз.

Так вот. Естественно, дверной проводкой дело не ограничилось. В разъёме со стороны кузова соответствующих пинов нет…

хм… покупаю провод, обжимаю. Тут я слегка тупанул. Думаю, на моём 2х кнопочном блоке нет кнопки блокировки, зачем его тянуть к правой двери? Правильно. можно не тянуть блокировку. Но и дверь правая тогда реагирует только на водительскую кнопку ))) О.К…опять еду, докупаю провод.

Через несколько попыток воткнуть провода в фишку, слегка промахнувшись, всё заработало напрямую от аккума.

и ещё раз. уважаемые официалы. напоминаю — дырка — в сраке, в разъёме — пины.

так вот ) Всё работает, нужно только подкинуть + и —

Ставлю реле и пред в соответствующие места, и ожидаю появления +12 на соответствующей ноге С203. Из неё, к тому же выходит провод куда то…а НИЧЕГО!

Как так то? А вот так — реле — есть. Пред — есть. Провод со стороны салона в С203 — то же есть.
А контакта в колодке в том месте под проводом — нет…пусто.

уважаемые официалы. если Вам таки хочется посверлить — найдите того, кто делал проводку, и посверлите ему где-нибудь. Можно.

Ладно. Провод протягивать к реле — не вариант, особенно, когда под водительское сиденье заходит толстый кабель под усилители, и там же живёт отдельная коробка с ихними предохранителями )
Взял провод, протянул. Всё работает, даже без зажигания. Удобно.Хотя, по привычке иногда тянусь к веслу, которого нет)

И ещё. Меня кто то спрашивал, как поживают чехлы MW Brothers через время. Они есть в кадре, и им 4 года.