Ось і підійшов час, точніше пробіг зробити ТО. Дякуючи @TAIFUN, було зібрано всі складові
Почав ввечері, отримавши посилку. Замінив повітряний фільтр і фільтр салону. Записався на ранок, щоб замінити оливу. По старим фільтрам відразу видно чистоту запорізького повітря
Цього разу вирішив спробувати салонний фільтр від Bosch, візуально відразу видно різницю з дешевим фільтром
Також замінив щітку заднього двірника
Ще замінив лампочки підсвдки номера бо одна перегорілі, обрав ледь, купував на ринку на вагу, поки працюють. Фото не лишилось.
Зранку поїхав на заміну мастила в моторі. Тут я дізнався що фільтри одного виробника можуть вироблятися в різних країнах, сподіваюся то не впливає на якість, але одна фішка є, потрібні різні голівки щоби відкрити/закрутити фільтр, нажаль не зафіксував точного номера ключа.
Я знав, що для VAG мастило роблять в різних містах, але не знав, що навіть візуально то кинеться в очі
По дорозі назад, заскочив до магазу, де купував аккум, рік минув а значить пора зробити ТО, більше для продовження гарантії певно. Так і вийшло, заміряли падіння напруги при навантаженні, сказали все ок, катайся далі, бо аккум необслуговуємий
Доречі, схожа обставина є з кріпленням обмежувача двірей. Старий короткий та під Spline M8, а новий (який йде на заміну старому) довший та вже під Spline M10.