Тепер радіатор кріпиться зверху на рідні кріплення саморізами, потім ставиться в петлі дифузор і до нього кріпиться разіатор знизу. Так як на радіаторі вихід і вхід з одного боку в хід пішла алюмінієва трубка з-під радянського пилососа.
Поки ще толком не обкатав, вирішив зробити ревізію двигуну))))
Пробіг 100 км.