Заміна щіток стартера

Всім доброго часу доби! З початку зими, за низьких температур, помітив що стартер в'яло крутить після ночі простою. А сам автомобіль заводився лише після підзарядки акумулятора. Вирішив зробити ревізію стартера, а саме перепаяти щітки, почистити та змастити.

Старі щітки були ще в межах допустимої довжини, але площа прилягання до колектора була поганою, щітки посколювались при попередніх монтажах, та одна перекосилась через погану фіксацію гнізда.
Для початку нарізав труборізом з мідної трубки, діаметром 6мм чотири кільця.

Від старих щіток залишив близько 5-ти мм проводка і з'єднав з проводом нових внахльост за допомогою мідних кілець, а сам кінець припаяв. Місце пайки до статора замазав герметиком.

Стартер почистив, змастив і зібрав до купи. Щітки поправляв тонкою викруткою, кінець якої обмотав ізолентою.
Вже близько двох місяців проблем з запуском двигуна не було, навіть при мінус 15)). Клеми на акумуляторі зажав і змастив, тепер можна забрати з-під капоту ключик на 10(після цього акумулятор не знімав з авто)))).