Шеснарь…

Долго думал и все же решил делать шеснарь на свою ласточку! Из восьми клапанного двигателя можно сделать бодрый агрегат но назвать его двигателем для автомобиля на каждый день вряд ли получится, потребуется пожертвовать плавностью хода, средним расходом топлива и нормальным холостым ходом, а также у шестнадцати клапанной конструкции потенциал больше если в будущем станет не достаточно той мощности которая есть!)
Конфиг:
-блок калина 8 кл (врезаны масло форсунки);
-колено 75.6;
-маховик 2110 с венцом 2108, 4.240 кг ;
-сцепление luk;
-шатуны приора;
-поршни пальцы стк;
-кольца поршневые Kolbenschmidt;
-прокладка гбц приора;
-гбц 21124 (портинг каналов);
-валы Уса 9.12 277;
-ресивер Pro Car;
-дросельный узел 56;
-топливные форсунки 1.8t;
-выхлоп: паук 4-1, гофра 20см, стронгер 40см, прямоточный глушитель AUDI все 51мм.