Сабвуфер на Alpine SWR-8D4 и прочие мелочи

Приветствую, друзья!

В общем, данная тема продолжает серию моих издевательств над звуком в машине )

В первой серии был саб на 10" Урале, во второй — саб на 2х 8" фриэйрах Chalenger..

Где то между этими 2мя событиями я проапгрейдил остальной звук,и в итоге у меня под сиденьем появился 5 канальный Alpine S-A55V, с выходом в 300 (паспорт) и 350 (факт) Вт на 2х омный саб.

Но, вот незадача…Фронт перекрикивал фриэйр ))) т.е. по мощности фронта запас ещё есть, а саб — уже всё )))

т.к. менять усь в планы не входило (да и глупо жжж это) — решил усилить уровень сабового звена за счёт другого акустического оформления. Да да. Многие не поверят, но разные коробки дают разное звуковое давление, при одинаковой подводимой мощности )

Итак, требования:
1. Минимальный размер
2. Больше звуковое давление на подаваемый Ватт
3. Чуть больше "мяса" на низах, при этом без излишнего гула на 1ой ноте.

Хм. Закрытый ящик и фриэйр в пролёте. Следующий конструктив с отдачей побольше — фазоинвертор.
Но, хочется поменьше гула…

Сложив 3 пункта в кучу получаем фазоинвертор на 8" динамике )))

Встречаем — Alpine SWR-8D4

350 Вт, 2 катушки по 4 ома (что при паралели даёт требуемые 2), нет метровой губы подвеса, как любят альфардоподобные китайцы — вроде как всё О.К. А тут ещё и фанерка 18мм в машине "завалялась"

Фриэйр продан, альп — куплен, не успел и глазом моргнуть, как из фанеры, ПВА хенкель, шурупов и пыли от фрезера начало чёт вырисовываться )))

Ладно. Хоть и не люблю клеить карпет, но соотношение стоимости варнекса к стоимости карпета Мистери(не плохой, кстати, карпет…у меня весь багажник им обклеен) не оставила варнексу шасов )
Клею карпетом 2й раз в жизни…ну, вроде сносно ))) Клей для плинтусов с эпика — 40грн (не оставляет следов на карпете) карпет ещё 100 грн…гулять, так гулять )))

Вроде ничё вышло…

тут стык

и тут несколько

Примерил — вроде ничё так выходит

Ах да, динамик живьём

Зашибись…а как сделать так, что б хоть какая то защита динамика была? Круглая сетка? да ну нафиг. уродство, и не наши методы.

Встречаем. Какой то крепёж для стекла

профиль для светодиодной ленты

Немного краски, кривых рук — и всё. даже если саб уедет по багажнику (от дикого разгона сенса) — динамик выживет )))))

Вот и всё. Пару сканеров на крыше по DMXу — и можно танцевать )))))

Итак звук.

Вот прям как в сказке — всё что хотелось — получилось.
Мощность приросла "с запасом". Бас, по сравнению с фриэйром оброс мяском, при этом не уйдя в гул трансформаторной будки — играет красиво, не затянуто, с панчем.

Этот лучше чем фриэйр на Челенджерах? Да, безусловно. Лучше чем урал АК10 в ЗЯ? Да.

Если честно, я слегка сам в шоке. Не ждал от 8" такой прыти. Это действительно весьма громкий саб, с хорошим звуком. При этом, даже не хочу писать "для 8"" — да хоть с 10" сравнивайте — звучит как хороший саб, и без всяких "но". Мне нравится, мне хватит…пока руки не зачешутся и опять фанеру случайно не найду )))))

В багажнике становится чётко под сумкой с всякой фигнёй — места много не ест, шо есть шо нет. Картошке и парнишке с кляпом не мешает )

Ладно. прочие мелочи

По простоте душевной когда то приклеил магнитный крепёж от смартфона к вент решётке. Крепёж отпал, а след остался ))) Учитывая, что крепеж той рамки давно сломан — взял у Бемчика БУшную.

И шо я Вам скажу? Раньше такого облоя и щелей как на моей старой панели

не было. На БУшной пластик и сборка заметно получше.

Единственный минус — уплотнитель сдох

Вспомнил, что валяется уплотнитель от спойлера — наклеил его )))

От Саши taradaika пришли уплотнители на задние двери. Поставил, заодно и подрезал передние. Не понравилось как смотрится обрезанный пластик в варианте "по кругу". Теперь — по длине почти как родные, только возле ног длиннее

Ну и полку поменял.теперь — без дырок, да и на старой крепление отломалось )))

На новой — всё хорошо. Новая — GM )))
и крепления железные, и шнурки вместо ЗАЗовских резинок

Ещё вернул старые аморты багажника — пока полка была с динамиками — ставил лачетиевские — они усилие поболее дают. Теперь такое ни к чему.

Вот, пожалуй и всё. Всем — всего, и мне немножко )