Продолжение первоочередных работ после покупки б/у автомобиля…

Далее замена ремня ГРМ с комплектующими. Брал все по кодам, указаным в бортжурнале Den-WhiteWolf www.drive2.ru/l/4505440/ :
— ремень Contitech CT1080 — 707 грн;
— ролик натяжной Koyo PU106018FRR1D — 267 грн;
— ролик паразитный Koyo PU305729ARR1DW1 — 238 грн;
— гидронатяжитель Kia 24410-39001 — 932 грн;
— водяной насос GMB GWM-51A — 865 грн;
Раз уж меняю помпу, и сливается столько антифриза — решил и его заменить:
— МФК PROFI -40 — 2 канистры по 5 кг — 280 грн (На сервисе, на котором я на предыдущих машинах менял все жидкости (торгуют liqui moly), и которому я доверяю — порекомендовали взять этот тосол производства Украины).
Сальники решил не менять, пока не текут.

Вместе с заменой ремня — поменял задние колодки и все резинки переднего стабилизатора:
— колодки ABE C25011ABE — 354 грн (ох и намучился с ними мастер — закисли шпильки направляющие. Пришлось одну временно поставить вазовскую, немного подогнав, пока через день не пришли с екзиста родные).
— шпильки направляющие задних тормозных колодок Febest 0474-K96R 4шт — 152 грн.
— полиуретановые втулки переднего стабилизатора и его стоек — около 500 грн (с сайта vtulka.net.ua);
— стойки стабилизатора MITSUBISHI MR267643 2шт — 274 грн (пока не пригодились — старые в нормальном состоянии оказались. Все равно когда-то понадобятся).

Работа — около 1000 грн (точно не помню).