Искра

Приветствую друзья.

Всё до банального просто.

Начал замечать, что на газу двигло подколбашивает, при переходе на бенз этот эффект практически сводится на 0. Ну, такое. Или искрообразование, или система газового впрыска. Учитывая, что мои провода мне не так чтоб внушали доверие — решил начать с искры.

Что стояло — провода NGK и свечи Bosch Platinum.

По проводам NGK — их возраст не вспомню…года 2, полагаю, и тыщ 30-40…но, это не точно.
Когда ставил Bosch Platinum — оторвался контакт 1го цилиндра. Прошло 15 тыщ — и сегодня из 4х наконечников снял без обрыва контакта…0шт…ну, такое )))) А жаль, хрен проверю, кто барал мозги ))) В целом вывод по проводам — терпимо, но сопливо. Воно того не вартэ.

По Bosch Platinum.

Свечи прошли около 15 тыщ. На 3х свечах зазор 0,95-1мм, на 1 — слегка больше 1,05 мм

Вывод по свечам — 15к и уходит зазор. Типичный галимый маркетинг. Платинум…ну да. Ходят как обычные свечи, работают также, стоят в 2 раза дороже обычных, и в 2 раза дешевле иридия. Смысла — 0,0. Те же IW20TT, если бы я не впихнул Боши, прошли бы эти 15к с тем же эффектом. Иридий — сила. IW20TT после 60к пробега работали лучше, чем бош после 15. Фигня полная и шляпа бош за их стоимость. При этом, эффекта как от иридия нет.

А, ещё. не так, чтоб о боше, но свеча на 3ем цилиндре была затянута слабее, хотя когда ставил — крутил одинаково…

Ладно. Думаю виною лагов в работе двигателя были таки провода. Фиг проверишь…

Взял такой суповой набор

Провода Бош, свечи ТТ обычные. Двиг стал работать ощутимо ровнее, и что то мне кажется, что ТТхи будут не хуже Боша…а там — глядишь, и новый иридий впихну. 2 срока Бошевского платинум ультра лухари он точно проходит, при этом работая лучше.

Всем Бобра, и не ломаться ;)