Алиэкспрессное и прочий колхозинг. Зимняя резина, поездки

Приветствую, друзья ;)

Алиэкспрессное

Открытий и откровений тут не будет. Что то мне подсказывает, что это многие заказывали )

Важное. Пепельница.

Стоишь, куришь возле машины, а окурок выбросить некуда.

имеем 3 варианта:

1. Бросить курить
2. Купить оригинальную пепельницу
3. Купить китайскую

Учитывая, что пункт 2 стоит столько, что невольно задумываешься о пункте 1…остановился на пункте 3 ))))

и, собственно, пепельница

Не видел оригинал, но на этой пластик не самый дорогой на вид, хоть и сделана вполне нормально. Основной минус — неудобное расположение. но это — уже не к китайцам )

Далее идёт лоток в подлокотник

Качество "ну почти" Пока облепил на крепежах антискрипом, нужно будет обклеить карпетом

Чехол на ключ

Тут — без претензий — сел замечательно

Колхозинг (ing-овая форма колхоза)
Задолбал провод через лобаш на регик. Нужно что то решать. Быстро, просто, что бы легко снять было.

Раздолбал какой то мелкий зарядник Басеус в прикуриватель

Всё жж получше дешманских плат…

Обжал на входе пару клемм и в термоусадку

Снял плафон (элементарное действие — жмешь к лобашу, и тянешь вниз)

и, загнув клеммы пополам (что бы пружинили) вставил в разъём штурманского плафона со стороны проводов.

Всёравно снимать…буду по людски через стойки провода тянуть (тот же микрофон будущей балалайки) — кину и на рег нормально от блока предов…пока — и так сойдёт )))

Через некоторое время, на заглушенной машине питание на штурманском плафоне пропадает. Соответственно, оно идёт не на прямую, а с блока комфорта, или как его там…

Мораль — на 100% там стоит какой то "ключ", который управляет питанием плафона. Вешать на него доп оборудование — можно что то и сжечь. Блок питания регика с плафона снял, от греха подальше. Буду делать по людски — отдельной линией

Заодно поставил диоды в плафон. И да. для этого не нужно ломать стёкла/кнопки — лампа снимается сзади ))

Поездки

2 раза мотнулся в Харьков и обратно по делам. Половил рыбу. Не поймал ничего, кроме классной погоды и природы, что тоже не мало

Порадовал расход. Если тошнить по трассе 80 — 4,8л. на загруженной машине. Если не тошнить — 7.
Хорошо. Месяц на машине, а пробег почти 5000 )

Зимняя резина

Учитывая, что ночью температура в Харькове опускалась до -5/-8, решил поспешить с резиной.
Абыдно, что толком сейчас нет денег — шипованную Пирелли не купил…Пришлось брать чёт попроще — остановился на Дебице фриго 2 — был опыт 3х летней эксплуатации первой фриго — терпимо.

Заметно тише заводского конти. и расхлябаннее. Но, эт такое. Тепло для неё ещё.