Заклинило КПП

А еще расскажу как влияет старый привод спидометра оставшийся в коробке:

Полез я в коробку, посмотреть на "морковь", жива или нет, а то спидометр так и не подвинулся с момента установки нового троса с приводом. Ставил я красную "морковь" — смотрю, стерлась с одного бока. Подумал что не совпадают количество граней (на ней 15 их), решил поставить 16-ти гранную (зелененькую), не влазит. Хмм. полез пальцем в коробку, нащупал старый привод, потрепанный жизнью, но вытащить не могу. Попросил знакомого через пару дней привести мне зажим медицинский и длинный пинцет. Взял инструмент, думаю: "съезжу-ка я в магазин, а по приезду вытащу". В магазин приехал, скупился, даже с парковочного места отъехал, и на небольшом уклоне, он же выезд от магазина, ТОЛЧОК… Сразу подумал что кто-то опять в фаркоп для прицепа въехал, обернулся — никого… Может диском в бордюр въехал — неа (а толчок именно хороший был)… ставлю нетраль, отпускаю сцепление — глохнет, "тю, ты, блин"… и с горки не скатывается… В общем толкнули машину назад, отклинило, в итоге достал желтую "хрень", вот этот виновник

так что лучше достать сразу, спокойнее будет