Подготовка к поездке на море

МНОГО БУКВ
Всем привет.
Наступил отпуск от учебы и решили семьей съездить на море. Наступило время подготовить Лайнер к дольнему путешествию в Коблево.
Перепаклевал клапан масленого крана на блоке. Все гуд.
Заменил манжет на хвостовикам коробки, а то все днище в масле. Долил масла, а то сухо было. Поменял пружины с резиновыми демферами на траверсе кпп.
Поменял манжет на рулевом механизме(над сошкой), купил не по каталожному номеру, а по размерам( если интересно, то могу расписать какой).
Масло в двигатель долил, все хорошо.
Тут батя говорит, подтяни поддон, а то болезнь у 402 с прослабкой болтов. Начал подтягивать, с задней части поддона, с под прокладки, побежало масло. Думал что из за того что поджал и забил на ето.
Перед поездкой съездил на заправку, приехал домой, а во дворе(живу в частном доме) калюжа масла, я под машину, а с под прокладки по защите маховика стекает масло. Пипец. Поджал на свою голову. И времени нет уже менять. Подумали что возьмем остаток масла(4.5л), если что то дольем на месте.
Время Ч. Пора выезжать. Завел машину, прогрел. Вкл свет, а в свете фар видно дымку, думал что вода испаряется, так как мыл машину, может затекла. Поехали.
На выезде с Киева, на светофоре снова увидел дымку.
Шпарим в Одессу. На подъезде к ней начинает гореть лампа давления масла, думаю п*****. Вытекло все. Остановился, на щуп- сухой. Под машину, а там калюжа под маховиком. Залили 4.5л масла и поперли расстроенные дальше. В Одессе спросили где можно купить прокладку, нам рассказали что мы рядом с авторынком, но в 6 утра все закрыто. Ну мы поехали в Коблево.
По приезду разложились, пару дней отдохнули, поспрашивали что и как по ремонту и во вторник поехали на поиски.
У таксиста на волге спросили где можно купить и починить. Сказал что в самом Коблеве можно купить прокладку, а с СТО проблемы. Но может одолжить гараж с ямой за 200грн. Мы номер взяли и поехали на поиски.
Прокладку купили без проблем. Поехали в Сычавку, 2 СТО заняты. В Южном нам подсказали СТО в гаражах. Ну мы и поехали. По приезду набрав их на мобильный, сказали что без проблем и через мин 20 будет. Цена 100 грн. Ну где 20 там и 40. Но мы дождались, выбора нет. Потом пришел помощник, как оказалось, он начинал ремонты с волг. Уже хорошо, хоть знает что за машина.
Сначала хотели без подъема двигателя поменять прокладку, но я настоял что надо поднимать и выровнять место под болты поддона.
Оказалась проблема в перетянутой прокладке. Она резиновая, а поставили пробковую(забыл все сфоткать). Еще переживал что б масло не попало на диск сцепления, но там все сухо.
Все под присмотром сделали. Так как поднимали мотор, то цена 300 грн.
Это не большая сума для этой работы.
Так же подъехал мужик на волге с 406. Рассказал и показал как он сделал самостоятельную смазку шкворней. Я по-узнавал про машину, что и как он делал, взял номерок и разъехались. Слегка даже приуныл, что увидел машину которую хочу сделать(машину-мечты)
После этого съездили погулять в Одессу, после стоянки обнаружил маленькое пятно под машиной, но когда переставил на другое место, то его спустя время не оказалось.
Надеюсь масло -смазочные дела закончились.
Так же слегка настроил расход газа. Трасса 14, город-трасса 20. Как то многовато. Будем что то решать. Думаю проблемы в системе зажигания, так как были замечания при установке ГБО.
На этом все. Спасибо что дочитали до конца.
Понял одну вещь, что мелкие поломки в дальних дорогах превращаются в большие.