Замена сальников клапанов без снятия ГБЦ

И так … Как я раньше писал, что двигатель не много начала брать масло. Решил заменить масло съемные колпачки на клапанах. Многие писали что это сделать невозможно без снятия головы, но увы)) Без проблем. Глаза боятся, а руки делают.
Запчасти:
1. Прокладка клапанной крышки — Elring 389.070;
2. Сальники клапанов — 16 штук (впускные зеленые — Elring 127.510, выпускные красные — Elring 127.490);
3. Два сальника распределительных валов — Elring 467.860;
4. Герметик для стыков — Done Deal;
С спец инструмента что понадобилось: рассухариватель клапанов, съемник сальников клапанов, динамометрический ключ, и пластина для фиксации распределительных валов в ВМТ первого цилиндра (изготовил сам, толщина 5 мм, длина 230 мм).
Очень нужна еще одна пара рук, я делал с другом. На ремонт ушло два с лишним дня, так как сидели в гараже вечером, после работы. Если у кого-то возникли вопросы, обращайтесь.
Двигатель Zetec-E 1.8 16V.
В принципе все)