Ще при заміні зчеплення помітив досить великий люфт лівої кульової опори, після чого з часом з'явилася ще одна ознака несправності в підвісці — при натисканні на педаль газу різке відведення машини в праву сторону.
Вчора поїхав у гараж вирішувати проблему. Після зняття важеля стало зрозуміло, що заміною кульової опори не обійтись. Передній сайлент-блок крутиться руками, задній наполовину цілий. Так як часу замінбвати сайлентблоки і висвердлювати заклепки кульової опори зараз немає, то вирішив замовити цілий важіль у зборі. Фірма Monroe L16540, якість мене дуже приємно здивувала.
Заміна сама по собі не складна, загалом витратив близько 2 год.
Скоро замовлю правий важіль і заміню. На старі важелі куплю сайлен-блоки, перепресую і нехай чекають свого часу.