Ремонт клаксона

Достали олени, которые тошнят по разделительной, и велосипедисты с ними же.
А почему я такой злой? Да потому что клаксон у меня не работает.

С чего стоит начать? Конечно с диагностики!

1. Проверить предохранитель №28 (перчаточный ящик);
2. Проверить улитки сигнала;
3. Подключить ПК и произвести диагностику.

Что имеем:
Улитки прозваниваются, предохранитель целый. Rheingold показывает следующее:

094E1 SZL: нет контакта 30

Блок SZL. Наверное перетерся шлейф в кассете витых пружин — первое, что приходит в голову. Неутешительно. До последнего не хотел верить что это могло произойти. Стал искать варианты исключающие мех. износ. И нашел. Если заглянуть в WDS то увидим что по "контакту 30" подается питание, но все кнопки на "мультируле" исправны, за исключением неработающего клаксона.

Может где-то провод оборвался? Решил "вскрыть" руль. Сняв подушку, увидел отклеившийся шлейф с кнопкой. Приклеил, поставил — 0.

Ну ок, подумал я, разбираем дальше и видим интересную скрутку на коннекторе X1880.

Оказывается, кто-то когда-то врезал миниатюрный понижающий DC-DC преобразователь DSN Mini-360 в питающую цепочку. При извлечении колхоза клаксон запел как Витас.
Далее изоляция и сборка.