Минус ксенон — плюс к карме

Во второй моей машине в ПТФ заколхожен установлен "ксенон". Та самая дуговая электросварка которая норовит выжечь глаз при попадании на встречку) Все бы ничего, я даже никогда не пользовался ПТФ, но в одно прекрасное утро машина запела гонгом о неисправной ПТФ. Пришлось углубится в тему.
Я не стал разбираться, что вышло из строя, блок или лампа, просто откусил заразу на корне. Второй вопрос — какую лампу поставить? ЕТК полон выбора, хочешь синю, хочешь дешевую… но их объединяет одно — цоколь НВ4. Philips Blue & Osram nightbreaker откровенно пахнут разводиловом плодом работы маркетологов. Учитывая ненадобность особенность света ПТФ (2-3 метра перед носом) решил поставить затычки самые дешевые лампы, ну надо же каак-то от гонга избавиться)

Всякого рода Solar доверия не внушали, хоть колбы и с синим напылением. Случайно наткнулся на Narva, вспомнил что покупал такие же лампы в плафон что в салоне. Das ist gut!
Цена в 80 грн. за лампу делает их фаворитом! Форумы говорят что такие же лампы в бюджетной линейке от Philips, поглощение брендов и т.д.

Процедура замены простая: яма, снимаем подкрылок (треугольник) и далее дело техники.

В "глазках" нга данный момент установлен ксенон Н8, в сумерках "зеленит", что раздражает, позже и до него доберусь. Помнится предхоз хвастался что заменил диоды… угу, агротюнинг)

Если заметили, я не гонюсь за единым цветом. Главный свет — заводской ксенон 4300К, ПТФ 2700К, на очереди angel eyes.