Руки чесались а расход не падал… шучу.
Захотелось перед событием Х поменять свечи. Начитавшись блог С. Смирнова, заглянул на NGK Iridium BKR6EIX.
Дифирамбы им поют — заслушаешься. А по факту машинка отзывчивей на провокации стала и … больше ничего. Старые, значит были в достойном состоянии, значит стряхнуть с них пыль и на полку.
Разложил штабелем… резьба в масле, прокладка КК менялась… видимо, elring уже не торт. Да что там резинотехнические изделия от elring, вон все свечи "пробиты" из-за старых наконечников. Жаль, но об этом я узнал после того как откатав на новых свечах пару ТКм.
Закрутил свети, протянул 28 Нм, а вечер еще не закончился… Блин, так не бывает с БМВ.
Вспомнил я про Димексид и то, как им двигатель лечат или калечат, у кого как… Решил попробовать на кошках старых свечах.
Заливаем в баночку, закрываем, чтобы не гюхать блаженные ароматы и варим.
На водяной бане полчаса дали след. результат:
— масло с резьбы смыло кипением, т.е. легко растворилось;
— нагар на электродах стал пушистым и убирается легким движением ветоши;
— после протирания вид "новых" свечей.
Оно работает!