Вторая чистка. Появился шанс, почему не воспользоваться.
Первый раз чистил — было много грязи. На этот раз — лайт вариант.
Радиатор кондиционера продувается на "отлично".
От охлаждайки в патрубке какой-то налет. Что это?
Из неприятного — радиатор уже "пенсионер на покое". Последствия "налета".
И номер для заказа:
Кто знает, на авто с АКПП радиатор 1 секционный или 2х? (Имею ввиду путь охлаждайки через теплообменник)