Замена: Датчик уровня масла М54 (второй раз)

Ничего не беспокоило, но при спуске с одной затяжной горки, авто всегда сигнализировало о низком уровне масла… Норм, когда уровень стремиться к min и идет "отлив" в картере двигателя.
Но, однажды, заветной лампы я не увидел… Ну а далее тест-тест и к замене, как говорится.
Делалось, непосредственно, в процессе замены масла.
Первый менялся 40k км назад. Что с ними не так?
Может оригинал, который по стоимости 3х от запиленного hella, дольше прослужит?

При заказе просил фото датчика, т.к. попадались разные. Выбрал максимально похожий. Не буду повторяться о различиях, описал в посте о замене. Теперь присмотревшись, заметил "низкую букву Y в слове Germany.

Зачем было менять шрифт и пилить букву? ???

Стало чище, Shell моет.

Но есть и обратная сторона медали…

Вот мне теперь интересно, что произошло и главное: Это хорошо или это плохо?

Новый датчик уровня масла еще не тестировал.